Le Nissan Rogue 20271 arrive avec une toute nouvelle version hybride au style entièrement renouvelé, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Comme il s'agit du véhicule le plus populaire de Nissan en Amérique du Nord, les designers ont soigneusement conçu un modèle à l'allure résolument moderne, tout en conservant une présence mature et raffinée. Ils voulaient aussi que le design traduise le plaisir de conduite et l'assurance procurés par le groupe motopropulseur e‑POWER du Rogue hybride et sa traction intégrale de série.
« Il s'agit d'un nouveau type de Rogue, et son design devait le refléter », affirme Hiren Patel, gestionnaire principal du design chez Nissan.
Le Rogue hybride 2027 présente un nouveau design à la fois robuste et raffiné.2
Le Rogue hybride 2027 présente un nouveau design à la fois robuste et raffiné.2
Le Rogue hybride 2027 présente un nouveau design à la fois robuste et raffiné.2
Une allure plus campée, sans compromis sur le raffinement
Vu de l'avant, le Rogue hybride paraît plus large que le modèle sortant, même si ses dimensions sont semblables.
« Il est nettement plus robuste et plus campé, tout en demeurant raffiné », explique Patel. « La calandre et les phares s'intègrent harmonieusement, tandis qu'un motif hexagonal se fond dans les feux de jour distinctifs offerts en option. »
Les feux de jour sont disposés selon un motif deux-trois, un clin d'œil à la marque Nissan : deux se dit ni en japonais, et trois, san.
« En faisant le tour du véhicule, vous remarquerez d'autres endroits où nous avons intégré des éléments par groupes de deux et de trois », ajoute Patel.
De profil, le Rogue hybride se distingue par ses ailes sculptées et ses lignes de caractère affirmées.
L’arrière du tout nouveau Rogue hybride reprend le thème géométrique et présente des feux arrière pleine largeur.
Des plis prennent naissance au bas du véhicule et guident le regard vers le haut, donnant l'impression que l'habitacle et les ailes ne font qu'un.
« Quand les gens pensent aux hybrides, ils pensent souvent uniquement à l'efficacité énergétique3. Avec le nouveau Rogue, il y a aussi de l'enthousiasme », souligne Patel. « Nous voulions l'exprimer visuellement : la lumière se rassemble dans des intersections nettes, puis file vers l'avant. C'est particulièrement évident lorsqu'on observe le profil du Rogue. »
Le montant C fait référence à l'héritage japonais de Nissan : alors que la ligne de ceinture remonte vers l'arrière, elle crée une forme triangulaire évoquant le mont Fuji, symbole du Japon. Au sommet de cette montagne se cache un autre motif deux-trois derrière la vitre, évoquant cette fois un nuage.
« Vous remarquerez aussi un petit nuage que nous avons dissimulé au sommet de la montagne, derrière la vitre », précise Patel.
Le Rogue hybride sera équipé de série de jantes de 18 pouces sur la version SV, et de jantes de 19 pouces sur les versions SR et Platine. Leur design reprend les formes géométriques présentes dans l'ensemble du véhicule.
« Lorsque les jantes tournent, les motifs usinés reflètent la lumière et les ombres de façons intéressantes et distinctives », explique Patel.
À l'arrière, le Rogue hybride poursuit ce thème géométrique avec des lignes franches et des détails raffinés, particulièrement dans les feux arrière pleine largeur.
« En vous rapprochant, vous verrez que les feux présentent de nombreux motifs délicats. Ces motifs sont plus fins au centre, puis s'agrandissent vers les extrémités », explique Patel. « C'est l'une des façons dont nous créons visuellement du mouvement dans l'ensemble du véhicule. »
L’habitacle du Nissan Rogue hybride 2027 regorge de matériaux doux au toucher et de grande qualité.
L’habitacle du Nissan Rogue hybride 2027 regorge de matériaux doux au toucher et de grande qualité.
Un habitacle lumineux, intuitif et résolument techno
Dès qu'on prend place à bord du Rogue hybride, le souci du détail de l'équipe de design saute aux yeux. Les matériaux doux au toucher et les surpiqûres sont omniprésents, accompagnés de touches bien pensées qui simplifient le quotidien.
Tous les Rogue hybrides sont équipés de série de sièges Zéro Gravité aux places avant et aux places arrière extérieures, conçus pour soutenir la posture naturelle du corps et améliorer le confort lors des longs trajets. Sur les modèles Platine, le motif matelassé s'inspire des manteaux en duvet haut de gamme.
« Cela crée une impression de confort haut de gamme », affirme Patel. « On retrouve ce motif sur les sièges, la console centrale et les garnitures dans l'ensemble de l'habitacle. »
Le Rogue hybride propose une foule de technologies, notamment Apple CarPlay® sans fil et Android Auto™ sans fil de série, un chargeur sans fil Qi2 offert en option (deux de série sur les modèles Platine), deux écrans de 14,3 pouces offerts en option et Google intégré avec Google Gemini, également offert en option.
« La technologie est placée exactement là où elle doit l'être. L'habitacle offre une ambiance chaleureuse et accueillante », indique Patel.
La convivialité a été une priorité tout au long du développement du Rogue hybride. Dans cet esprit, les designers ont agrandi l'espace de rangement situé sous les porte-gobelets avant.
« Les gens avaient beaucoup aimé cet élément dans le Rogue 2026, et il est repris dans le Rogue hybride 2027 avec une ouverture plus grande », précise Patel.
Pour la deuxième rangée, les portières s'ouvrent à près de 90 degrés afin de faciliter l'installation et le retrait des enfants et des sièges d'auto. Le Rogue compte cinq points d'ancrage LATCH pour fixer les sièges d'auto.
« Le Rogue possède un héritage bien établi comme excellent véhicule familial, et notre modèle hybride poursuit dans cette voie », affirme Patel. « Les places arrière sont tout aussi importantes que les places avant. »
Des matériaux choisis avec soin et des commandes qui tombent sous la main
À l'extérieur, le Rogue hybride fait une utilisation très limitée du chrome.
« C'était intentionnel », explique Patel. « Le nouveau Rogue hybride mise davantage sur la sportivité et sur une conduite à la fois efficace et stimulante. Nous voulions que cela se reflète dans le choix des matériaux. Nous avons donc délaissé le chrome au profit d'une exécution plus affleurante et plus cohérente dans l'ensemble du véhicule. »
Cette approche se poursuit à l'intérieur, où l'équipe de design a volontairement limité l'utilisation de surfaces noir piano. Les conducteurs trouveront plutôt des matériaux mats, durables et adaptés à la vie de famille dans les zones les plus sollicitées.
Le Nissan Rogue hybride est doté de commandes physiques pour la climatisation, y compris la vitesse du ventilateur, la direction du débit d’air, la température, les sièges chauffants, le volant chauffant et les sièges ventilés livrables.
Les designers ont également travaillé avec les ingénieurs afin de conserver des commandes physiques pour les fonctions les plus utilisées.
La température de l'habitacle, la vitesse du ventilateur et l'orientation du flux d'air se règlent au moyen de boutons, tout comme les sièges avant chauffants de série et ventilés offerts en option. Le volume se contrôle à l'aide d'une molette située sous l'écran central ou de boutons au volant, et le véhicule conserve des leviers conventionnels pour les clignotants et les essuie-glaces.
« La facilité d'utilisation était une priorité dans la création du Rogue hybride. Nous voulions que les commandes les plus utilisées tombent naturellement sous la main », explique Patel.
Avec le tout nouveau Rogue hybride 2027, Nissan ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire du Rogue. Son design conjugue présence affirmée, fonctionnalité pensée pour les familles et technologies avancées dans un ensemble raffiné.
« Le Rogue hybride 2027 propose une nouvelle façon de prendre la route : il marie plaisir de conduire et efficacité énergétique3 », conclut Patel. « Nous savons qu'en l'approchant, cela se voit dans son design. Et qu'une fois au volant, cela se ressent immédiatement. »
À propos de Hiren Patel
Hiren Patel est gestionnaire principal du design chez Nissan. Basé au Studio Six à Los Angeles, Patel travaille chez Nissan depuis 2001. L'un de ses premiers projets a été le Rogue de première génération. Depuis, il a travaillé sur plusieurs modèles, dont le TITAN, le Kicks et le Frontier. Patel détient un baccalauréat en beaux-arts du College for Creative Studies de Detroit.
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- Rogue hybride SR offert en quantités limitées à l'automne 2026, avec d'autres versions prévues en janvier 2027.
- Véhicule de préproduction illustré avec des caractéristiques offertes en option. Le modèle de production réel peut varier.
- Consommation de carburant fondée sur les estimations ciblées de consommation de carburant de RNCan pour le Rogue hybride 2027; les données de RNCan n'étaient pas disponibles au moment de la publication. Consommation ciblée pour 2027 : 5,9 L/100 km en ville, 6,5 L/100 km sur route et 6,2 L/100 km combinés. Estimation fondée sur les résultats d'essais internes de Nissan, sous réserve de confirmation par l'EPA. La consommation réelle peut varier selon les conditions de conduite. À utiliser à des fins de comparaison seulement.