• La nouvelle version LEAF S élargit la gamme LEAF grâce à une batterie de 53 kWh axée sur le rapport qualité-prix
• Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF²), à partir de 34 998 $ CA (prix de vente de 37 966 $ CA³), faisant de la LEAF S le véhicule électrique neuf affichant le prix le plus bas au Canada¹
• La LEAF S est admissible au Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques (PAVE⁴) du gouvernement du Canada, ce qui porte son PDSF² sous la barre des 30 000 $ CA
• Port de recharge NACS de série avec fonctionnalité Plug & Charge⁵ fonction de recharge d'appareils (V2L), gestion thermique de la batterie et accès au réseau de recharge Nissan Energy Charge Network⁶
• Deux écrans de 12,3 pouces de série, Le bouclier de sécurité 360⁷ , de Nissan®, ainsi que la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay® et Android Auto^MC

MISSISSAUGA (Ontario) – Nissan Canada élargit la gamme de la Nissan LEAF 2027 avec l'arrivée de la nouvelle version LEAF S. Offerte à un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF¹) à partir de 34 998 $ CA (prix de vente de 37 966 $ CA²), la LEAF S, axée sur la valeur, propose plusieurs des technologies et capacités de recharge offertes dans l'ensemble de la gamme LEAF. La Nissan LEAF 2027 arrivera chez les concessionnaires cet automne.

Lancée pour l’année-modèle 2026, la Nissan LEAF de troisième génération s’appuie sur près de deux décennies d’expérience en matière de véhicules électriques, en combinant technologies avancées, recharge intuitive et polyvalence au quotidien. Premier véhicule électrique produit en série au monde, la LEAF a contribué à démocratiser la mobilité électrique et continue d’évoluer au rythme des besoins des consommateurs. Plus de 500 000 exemplaires ont été produits à l’échelle mondiale.

« La LEAF continue de jouer un rôle important dans le parcours d’électrification de Nissan. Avec l’arrivée de la LEAF S, nous rendons la mobilité électrique encore plus abordable aux Canadiens », a déclaré Steve Rhind, président de Nissan Canada Inc. « Cette nouvelle version offre aux Canadiens le point d’entrée le plus accessible à la mobilité électrique, tout en conservant de nombreuses technologies et capacités offertes ailleurs dans la gamme, donnant aux consommateurs encore plus de raisons d’envisager un véhicule Nissan. »

Une expérience de véhicule électrique simplifiée

La Nissan LEAF 2027 est conçue pour simplifier la vie des propriétaires de véhicules électriques. Toutes les versions de la LEAF sont munies d’un port de recharge North American Charging Standard (NACS) de série avec fonctionnalité Plug & Charge5 permettant aux conducteurs d’accéder facilement à l’un des plus vastes réseaux de recharge publics en Amérique du Nord. La LEAF est également dotée de deux ports de recharge pour une plus grande flexibilité : un port J1772 du côté conducteur pour les recharges de niveaux 1 et 2, ainsi qu’un port NACS du côté passager permettant d’accéder à des vitesses de recharge plus rapides.

Nouveauté pour l’année-modèle 2027, les versions S+ et supérieures sont équipées d’un chargeur embarqué de 11 kW amélioré, permettant de réduire d’environ 35 % le temps de recharge de niveau 2, soit près de deux à trois heures de moins⁸.

La recharge publique est également simplifiée grâce au réseau NISSAN Energy Charge Network, accessible par l’entremise de l’application MyNISSAN Canada. Les conducteurs peuvent ainsi localiser et payer la recharge à plus de 25 000 bornes de recharge partout au Canada à partir d’une plateforme unique et intégrée.

La fonction de recharge d’appareils (V2L) est également offerte de série sur toute la gamme. Grâce à un adaptateur livrable, elle permet aux propriétaires d’utiliser l’énergie de la batterie du véhicule pour alimenter des appareils externes compatibles. Qu’il s’agisse de recharger des vélos électriques ou d’alimenter de petits appareils électroménagers ou de l’équipement de camping, la fonction V2L ajoute une polyvalence qui va bien au-delà de la conduite.

Avec l’arrivée de la version S, les consommateurs disposent désormais d’un plus vaste choix pour répondre à leurs besoins de déplacements urbains. La LEAF S est équipée d’une batterie de 53 kWh jumelée à un moteur électrique développant 174 chevaux et offre une autonomie estimée pouvant atteindre 341 kilomètres⁹. Les versions S+ et supérieures sont dotées d’une batterie de plus grande capacité de 75 kWh développant 214 chevaux et offrant une autonomie estimée pouvant atteindre 488 kilomètres¹⁰.

Une confiance accrue pour les hivers canadiens

La Nissan LEAF 2027 est conçue pour offrir une performance de recharge constante, même lorsque les températures chutent. Toutes les versions sont équipées d’un système avancé de gestion thermique de la batterie qui contribue à maintenir la batterie à une température optimale. La LEAF capte et réutilise également la chaleur générée par le moteur électrique et le système de recharge embarqué afin de favoriser les performances de recharge pendant la conduite hivernale.

Toutes les versions sont également équipées de série d’une thermopompe, d’un système de chauffage de la batterie et de sièges avant chauffants, contribuant à optimiser l’efficacité énergétique, les performances de recharge et le confort de l’habitacle par temps froid.

Afin de valider le rendement de ces technologies dans des conditions réelles, Nissan a soumis la LEAF à un vaste programme d’essais dans un large éventail de climats et d’environnements de recharge, notamment dans le nord du Québec durant la période la plus froide de l’année.

Confort, commodité et connectivité

La LEAF propose une gamme de technologies de connectivité avancées conçues pour faciliter le quotidien. Les versions LEAF S et S+ sont dotées de deux écrans de 12,3 pouces, ainsi que de la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay® et Android Auto^MC. Les versions SV+ et PLATINE+ ajoutent Google intégré¹¹, qui comprend Google Maps, l’Assistant Google et Google Play.

Les versions LEAF SV+ et supérieures sont équipées d’un chargeur sans fil pour téléphone intelligent, de garnitures de sièges TailorFit®, de sièges arrière chauffants et d’un siège conducteur à réglage électrique. Au sommet de la gamme, la version PLATINE+ ajoute un toit panoramique à opacification électronique, un système audio haut de gamme Bose® Personal Plus®, un affichage tête haute, un hayon à commande électrique activé par le mouvement ainsi que des jantes en alliage de 19 pouces.

Confiance pour la route à venir

Comme tous les véhicules Nissan, la LEAF 2027 est équipée de technologies conçues pour inspirer confiance et rehausser la commodité au quotidien. Le bouclier de sécurité 360 de Nissan7 , offert de série comprend le freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons, l'alerte de trafic transversal arrière, l'alerte de collision avant intelligente, l'intervention sur sortie de voie et l'intervention sur l'angle mort.

Toutes les versions de la LEAF sont également dotées de série du système ProPILOT Assist¹², qui combine le régulateur de vitesse intelligent avec une assistance à la direction afin d'aider le conducteur à maintenir une vitesse et une distance prédéfinies par rapport au véhicule qui le précède, tout en contribuant à maintenir le véhicule centré dans sa voie. Le système de freinage de réduction des collisions secondaires12 est également offert de série sur l'ensemble de la gamme, procurant une confiance accrue aux occupants à chaque déplacement.

Prix de la Nissan LEAF 2027

Voici les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) de la Nissan LEAF 2027 :

Pour en savoir plus sur les caractéristiques et les spécifications de chaque version, consultez la fiche technique complète de la Nissan LEAF 2027.

Pour en savoir plus sur nos produits, nos services et notre engagement envers la mobilité durable, visitez le site fr.nissan.ca. Vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Instagram, et LinkedIn et visionner nos toutes dernières vidéos sur YouTube. 

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1. Selon les PDSF de départ publiés à l’échelle nationale par les constructeurs pour les véhicules de tourisme électriques à batterie et les véhicules électriques hybrides rechargeables neufs de l’année-modèle 2027 offerts au Canada en date du 10 septembre 2026, à l’exclusion des incitatifs des constructeurs ou des concessionnaires, des rabais et des remises gouvernementales. Le prix de vente d’une Nissan LEAF S 2027 neuve et jamais immatriculée auparavant est de 37 966 $ CA (avant les incitatifs et les taxes). Les prix de vente réels, les offres et la disponibilité des véhicules peuvent varier.
2. Tous les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF). Le PDSF exclut les frais de transport et de préparation, les taxes, l'immatriculation, les permis et les options. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel.
3. Le prix de vente comprend 2 200 $ CA pour le transport et l'inspection prélivraison (PDI), des frais de climatisation de 100 $ CA, les frais du concessionnaire (jusqu'à 621 $), ainsi que tous les autres frais, prélèvements et droits applicables (lesquels peuvent varier selon la région et le concessionnaire). Le prix du véhicule ne s'applique pas aux clients qui louent ou financent le véhicule. Les frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement et les taxes de vente applicables sont en sus. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel. Le prix du véhicule est en vigueur à la date de publication et peut être modifié sans préavis.
4. Les incitatifs offerts dans le cadre du Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques (PAVE) du gouvernement du Canada sont assujettis aux modalités, conditions, critères d'admissibilité et à la disponibilité du programme. L'admissibilité aux incitatifs ainsi que leur montant sont déterminés par le gouvernement du Canada et peuvent être modifiés sans préavis. Pour connaître les critères d'admissibilité et obtenir plus de renseignements sur le programme, visitez le site Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques : Liste des véhicules
5. Abonnement et activation requis. Consultez le Nissan Store dans l’application MyNISSAN Canada pour connaître les modalités et conditions.
6. Les réseaux de recharge publics sont exploités par des entreprises indépendantes et sont assujettis à leurs propres politiques, modalités et conditions, lesquelles sont hors du contrôle de Nissan. Si ces entreprises indépendantes mettent fin aux services ou aux fonctionnalités, ou les restreignent, ceux-ci pourraient être suspendus ou interrompus sans préavis et sans responsabilité pour Nissan, ses partenaires ou ses représentants. Nissan n’est pas responsable des coûts connexes (y compris l’équipement supplémentaire ou le remplacement/la mise à niveau de l’équipement, le cas échéant) ni des autres changements apportés par des tiers qui pourraient être nécessaires pour assurer la connectivité à une borne de recharge. La disponibilité des bornes de recharge n’est pas garantie.
7. Les technologies du Bouclier de sécurité 360 de Nissan ne peuvent pas prévenir toutes les collisions ni fournir un avertissement dans toutes les situations. Consultez le manuel du propriétaire pour obtenir d’importants renseignements de sécurité.
8. Comparativement aux configurations équipées d’un chargeur embarqué de 7 kW dans des conditions de recharge déterminées.
9. Autonomie estimée par Nissan pour la version S.
10. Autonomie estimée par Nissan pour la version S+.
11. La disponibilité des fonctionnalités varie selon l’année-modèle, le modèle, la version, les ensembles d’équipement et les options du véhicule. L’activation par le consommateur du forfait NissanConnect Services PREMIUM (le « forfait ») est requise. Une période d’essai du forfait est incluse à l’achat ou à la location d’un véhicule neuf admissible. La période d’essai peut être modifiée ou prendre fin en tout temps, sans préavis. À l’expiration de la période d’essai, des frais d’abonnement mensuels s’appliquent. La conduite exige toute votre attention. Utilisez uniquement les fonctionnalités lorsque cela est sécuritaire et permis par la loi. Ne programmez jamais le système pendant la conduite. Les cartes GPS peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou refléter l’état actuel des routes. Un service de connectivité est requis. Des abonnements à certaines applications peuvent être nécessaires. Des frais de transmission de données peuvent s’appliquer. Sous réserve de la disponibilité des services tiers. Si ces fournisseurs de services mettent fin aux services ou aux fonctionnalités, ou les restreignent, ceux-ci pourraient être suspendus ou interrompus sans préavis et sans responsabilité pour NISSAN, ses partenaires ou ses représentants. Google, Google Play et Google Maps sont des marques de commerce de Google LLC.
12. Les technologies d’aide à la conduite et de sécurité comportent des limites qui influent sur leur fonctionnement dans certaines situations. Le conducteur ne doit jamais se fier exclusivement à une fonctionnalité du véhicule pour être averti d’une collision, l’éviter ou en réduire la gravité. Il incombe au conducteur de garder en tout temps la maîtrise du véhicule, de surveiller son environnement et de conduire de façon sécuritaire. Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour obtenir de plus amples renseignements.

S – De série O – En option

Mécanique

Extérieur

Intérieur

Sécurité et protection

Dimensions

Poids et capacités

1. Les durées de charge et les estimations d’autonomie peuvent varier selon les habitudes de conduite/charge, la météo, la température et l’âge de la batterie.

S – De série O – En option