MISSISSAUGA, Ontario – Posséder et charger un véhicule électrique Nissan deviendra plus simple et plus transparent grâce au lancement du réseau de recharge NISSAN ENERGY. Le nouveau réseau permet au Nissan ARIYA et aux futurs conducteurs de véhicules électriques Nissan d'utiliser leur application MaNISSAN pour trouver des bornes de recharge, voir la disponibilité des chargeurs en temps réel et payer pour la recharge, le tout dans une expérience simplifiée¹.

Cette amélioration de l'application MaNISSAN simplifie la vie des propriétaires de VÉ en réunissant la gestion des véhicules et la recharge publique dans une seule application. Les utilisateurs stockent un mode de paiement par défaut dans l'application MaNISSAN, puis une fois à une borne de recharge compatible dans le réseau, ils n'ont qu'à appuyer sur un bouton à l'écran pour démarrer une session dans le réseau de recharge NISSAN ENERGY.

Le réseau de recharge NISSAN ENERGY comprend plus de 20 000 chargeurs au Canada. Les partenaires de recharge sont notamment les réseaux de recharge ChargeHub, Shell Recharge et Tesla, et il est prévu d'intégrer d'autres partenaires et réseaux à l'avenir.

Cette fonctionnalité n'est actuellement pas offerte aux propriétaires de Nissan LEAF; cependant, ils peuvent rechercher des emplacements de recharge par l'intermédiaire de l'application NissanConnect EV and Services.

Le lancement du réseau de recharge NISSAN ENERGY représente une nouvelle étape franchie par Nissan pour améliorer l'expérience du client et rendre la possession d'un VÉ plus facile et plus pratique.

En outre, plus tard cette année, Nissan mettra à la disposition des conducteurs d'ARIYA un adaptateur conforme à la norme NACS (North American Charging Standard). Cet adaptateur permettra aux conducteurs d'ARIYA de se recharger commodément dans les stations Tesla Supercharger compatibles, ce qui augmentera considérablement le nombre de stations de recharge publiques à la disposition d'ARIYA. À compter de 2025, Nissan commencera à offrir des VÉ destinés aux marchés canadien et américain dotés d'un port de recharge NACS.

Les VÉ sont au cœur des efforts déployés par Nissan pour assurer un avenir de mobilité plus durable pour tous. Le plan d'affaires à moyen terme d'Arc prévoit le lancement de 16 nouveaux modèles électrifiés à l'échelle mondiale d'ici la fin de l'exercice fiscal 2026.

L'ARIYA est le VÉ le plus avancé de Nissan, offert avec une autonomie de conduite pouvant atteindre 465 km (version Evolve+ TA)² et la confiance et le contrôle supplémentaires assurés par la traction intégrale à deux moteurs e‑4ORCE en option³. Pour l'année modèle 2024, le prix de départ de l'ARIYA a été amélioré, maintenant à 49 998 $ CA⁴, afin d'attirer un public plus large d'acheteurs de véhicules électriques. Il a reçu le titre de TOP SAFETY PICK 2024 (meilleur choix de sécurité 2024)⁵ décerné par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) (véhicules avec batterie de 63 kWh), et son système e‑4ORCE a été nommé dans la liste Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems (Dix meilleurs moteurs et systèmes de propulsion selon Ward) pour 2023.

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1. Les réseaux de recharge publics sont fournis par des entreprises indépendantes et ne sont pas sous le contrôle de Nissan. La disponibilité des bornes de recharge n'est pas garantie.
2. Estimée de l'année-modèle 2024 jusqu'à 465 km pour la conduite en ville ou sur l'autoroute combinée pour le modèle Evolve+ TA. En se basant sur la formule selon laquelle 22,4 kW/h équivalent à l'énergie d'un gallon d'essence, le rendement énergétique de l'essence pour le modèle Evolve+ TA s'élève a 2,2L/100km en conduite urbaine, et s'élève à 2,6L/100km en conduite sur autoroute. Le kilométrage réel variera selon les modèles, les options et les conditions routières. Consultez le formulaire de divulgation du client pour plus de détails. Utiliser à des fins de comparaison seulement.
3. e‑4ORCE ne peut pas prévenir les collisions ou fournir une traction améliorée dans toutes les conditions. Surveillez toujours la circulation et les conditions météorologiques.
4. Le PDSF exclut les taxes applicables, le titre de propriété, les frais de permis de conduire et les frais de transport. Le concessionnaire fixe le prix réel. Les prix et les caractéristiques techniques peuvent être modifiés sans préavis. Frais de transport et de préparation de 2 095 $ CA.
5. Pour en savoir plus, consultez le site www.iihs.org