Dossier de Presse Frontier 2022

Le tout nouveau Nissan Frontier 2022 reste fidèle à ses racines tout en étant dans l’air du temps pour les acheteurs de camions intermédiaires

• Nouveau design robuste et puissant.
• Système de traction intégrale de 310 chevaux avec sélection à la volée, le meilleur de sa catégorie.
• Camion juste de la bonne taille pour la semaine de travail en ville ou la fin de semaine dans les sentiers.
• Intérieur moderne et utilitaire doté d'un écran tactile couleur de 9 po, le plus grand dans cette catégorie, des systèmes Apple CarPlayMD et Android AutoMC de série, du réseau Wi-Fi et du chargement sans fil.
• Tout premier véhicule Nissan à être doté d'un écran de visualisation du périmètre Around ViewMD avec fonction de détection des objets en mouvement et d'un mode hors route.
• Exclusifs à Nissan et de série, le système intelligent d'avertissement de risque de collision frontale et le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan et, en option, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

Fondé sur plus de 60 années d'expérience dans l'offre de camions compacts et intermédiaires au Canada, le tout nouveau Nissan Frontier 2022 fournit la puissance, la capacité, la commodité, la manœuvrabilité et la technologie nécessaires pour la semaine de travail et les fins de semaine d'aventures.

Le Frontier joue également un rôle important dans la refonte des salles d'exposition au Canada, dans le cadre du plan de transformation Nissan NEXT.

Le tout nouveau Nissan Frontier 2022 est en vente au Canada.

Design extérieur imposant et dynamique

Le nouveau Frontier combine un style moderne et dynamique et des éléments inspirés de l'emblématique Nissan Hardbody, camion qui s'est taillé une réputation de dur à cuir sur les pistes de course hors route dans les années 1980 et 1990.

Le Frontier est doté d'une calandre massive et d'un capot ciselé, encadré des nouveaux phares de précision emboîtés. Sa posture élevée et large et ses ailes imposantes en hauteur évoquent force et durabilité, accentuées par son point de vue et sa ligne de caisse élevés où la lumière naturelle et l'ombre se rencontrent.

À l'arrière, les feux de précision arborent une allure structurale usinée, donnant l'impression qu'ils s'agrippent à la carrosserie. On y retrouve également des ailes d'aspect musclé et un pare-chocs confirmant la posture athlétique et affirmée.

Les options de peinture, comme le vert tactique métallisé, offrent une perspective à la fois nouvelle et familière inspirée de l'équipement de plein air dernier cri. Autre exemple, la couleur gris moellon nacré accentue davantage les contours du Frontier et se marie bien aux couleurs d'accent vives.

Pour un style encore plus dynamique, la version Frontier PRO-4X est spécialement équipée de phares, feux de jour et phares antibrouillard à DEL et d'une calandre aux accents rouge magma.

Performances fermes

Le Frontier est monté sur un châssis éprouvé et primé maintes fois pour sa durabilité et sa qualité – l'un des plus durables dans la catégorie des camions intermédiaires. Les ingénieurs ont raffiné et ajusté la transmission, la direction et la suspension pour notamment répondre aux exigences des propriétaires de camion nord-américains.

De série, le camion est équipé du moteur V6 à injection directe de 3,8 litres développant 310 chevaux, introduit en 2020 avec 93 % de pièces neuves ou redessinées et offrant la meilleure puissance de sa catégorie¹, avec un couple nominal de 281 lb-pi.

Le moteur est combiné à une boîte automatique à 9 vitesses conçue pour maximiser l'efficacité et fournir une forte accélération. Une aire de verrouillage accrue, un nouveau mécanisme d'embrayage électrohydraulique à réponse rapide, un arbre de transmission long et une gamme de rapports plus étendue de 99 % (par rapport à la boîte à 5 vitesses sur les précédents modèles Frontier) : la boîte de vitesses assure une sélection rapide, nette et directe sur toute la gamme de rapports.

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Nissan a également ajusté la servodirection hydraulique à crémaillère du Frontier 2022 pour donner un meilleur sentiment d'équilibre et réduire la fatigue du conducteur durant les longs trajets. Le rapport d'engrenage de la direction a été rehaussé de 16 % afin d'accélérer la réponse et de réduire l'effort requis.

Les suspensions avant et arrière assurent un confort optimal et une manœuvrabilité exceptionnelle, même hors route. Les nouvelles fixations hydrauliques de l'habitacle réduisent de 80 % la vibration, et les nouvelles butées de choc en uréthane – uniques dans la catégorie – améliorent l'absorption et adoucissent la conduite. En plus de la barre stabilisatrice plus large à l'avant, une deuxième barre stabilisatrice à l'arrière réduit le roulis et augmente la traction. Les freins à disque ABS de série aux quatre roues garantissent un freinage efficace.

Toutes les versions du Frontier vendues au Canada sont équipées d'un système de traction intégrale doté des modes 2WD, 4HI et 4LO (deux roues motrices, quatre roues motrices à couple élevé, et quatre roues motrices à couple faible) avec sélection à la volée et d'une boîte de transfert à prise temporaire et à commande électronique. Le Frontier offre également un système antipatinage aux quatre roues qui transfère de la puissance aux roues motrices et assure ainsi une meilleure adhérence aux surfaces glissantes. L'assistance au démarrage en pente et le contrôle de l'adhérence en descente sont de série, pour aider les aventuriers à grimper et à descendre les pentes abruptes en toute sécurité.

Sur la version PRO-4X s'ajoutent un différentiel à blocage électronique, des amortisseurs Bilstein hors route et des couvre-soubassement pour les plus avides aventuriers hors route.

L'aspect utilitaire demeure une force du Frontier. L'option haute utilité comprend une doublure de caisse vaporisée en usine et un système de rails Utili-trackMC, le summum en matière de flexibilité de chargement grâce aux trois rails transversaux en C fixés à la caisse. De plus, quatre crochets d'ancrage fixés à la caisse permettent de maintenir solidement en place tout équipement d'aventurier, quelles que soient sa forme et sa taille.

Nouveauté de 2022, le hayon à ouverture amortie est de série sur toutes les versions. Grâce aux deux feux arrière de série, au dos de l'habitacle, combinés aux deux lampes à DEL en option dans la caisse, le Frontier est prêt pour l'aventure, de jour comme de nuit.

Le Frontier a une capacité de remorquage nominale pouvant atteindre 2 944 kg (6 490 lb) avec certaines options. Autre nouveauté de 2022, le dispositif antilouvoiement de remorque est équipé de série; il détecte le louvoiement et applique automatiquement les freins pour l'éliminer et assurer un remorquage en toute confiance.

Intérieur utilitaire et protecteur

À l'intérieur du tout nouveau Frontier 2022, les fonctions dernier cri procurent un sentiment de sécurité et d'adaptabilité, assurant par le fait même une transition naturelle avec l'extérieur.

Pour donner le ton, un écran tactile² couleur de 9 po, le plus grand de la catégorie, est offert en option, et les systèmes Apple CarPlayMD et Android AutoMC sont offerts de série sur toutes les versions³. La nouvelle console centrale, simple et intuitive, ajoute une touche de convivialité tant pour le conducteur que son passager.

Et pour rendre le tout encore plus agréable, l'écran d'aide à la conduite avancé de 7 po, le plus grand de la catégorie⁴, affiche l'information au choix du conducteur directement devant lui et est offert de série.

Les nouvelles garnitures et finitions et les nouveaux compteurs à l'allure frappante sont inspirés de l'équipement de plein air.

Pour répondre à la demande populaire, le Frontier comprend un espace de rangement de 4 litres dans la console centrale, pratiquement le double de la plupart des camions intermédiaires, ainsi que de 5,7 litres dans les portières arrière et de 6,5 litres dans les portières avant. Un espace de rangement – oui, un autre! – se trouve sur le dessus du tableau de bord.

L'isolation accrue, la structure améliorée des tapis à l'arrière et les nouvelles vitres laminées acoustiques des portières avant étouffent le bruit de la route. Les sièges avant zéro gravité de série procurent la douceur et le soutien latéral nécessaires pour réduire la fatigue lors des longs trajets.

Technologies modernes et caractéristiques de sécurité en abondance

Une longue liste de technologies et de caractéristiques de sécurité avancées, dont cinq sont uniques dans la catégorie⁵, ajoute fiabilité à chaque instant.

Le chargeur sans fil pour téléphone intelligent et NissanConnectMD avec point d'accès sans fil⁶, de série sur la version PRO-4X, gardent le conducteur et les passagers connectés en tout temps. Sur toutes les versions sont fournis de série deux ports USB à l'avant (un type A et un type C), deux prises 12 V à l'avant et le système SiriMD Eyes Free⁷. Deux prises de 110 V pouvant fournir 400 W (une à l'arrière et une dans la caisse) sont offertes en option sur la version SV et de série sur la version PRO-4X, permettant d'y brancher facilement divers accessoires à l'intérieur et à l'extérieur. Le système audio FenderMD haut de gamme à neuf haut-parleurs est offert en option pour la cabine double de la version PRO-4X.

Le Frontier 2022 est le premier véhicule de Nissan à être doté de l'écran intelligent de visualisation du périmètre Around ViewMD avec fonction de détection des objets en mouvement et mode hors route⁸. Nissan est le premier constructeur automobile à offrir cet écran, qui crée une vue en plongée en combinant la prise de vue de quatre caméras extérieures.

Le nouveau mode hors route de série sur la version PRO-4X fonctionne avec le mode 4LO en marche avant à basse vitesse, idéal pour négocier les sentiers étroits sans aide extérieure et éviter d'abîmer la carrosserie.

La technologie de sécurité de série commence avec le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan, qui comprend le système de freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons, le système d'avertissement sur l'angle mort, le système d'alerte de trafic transversal, le système de détection de sortie de voie, les phares à assistance aux feux de route et le système de freinage automatique en marche arrière exclusif dans la catégorie⁹.

On retrouve également de série le système intelligent d'avertissement de risque de collision frontale exclusif dans la catégorie¹⁰, le système de surveillance de la pression des pneus avec signal de pression adéquate des pneus, ainsi qu'en option le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (également exclusif dans la catégorie¹¹), le régulateur de vitesse intelligent, l'alerte intelligente vigilance conducteur, l'alerte de portières arrière¹² et huit coussins gonflables.

Une gamme de versions et d'ensembles

Le Frontier King Cab 2022 est offert avec traction intégrale dans toutes ses versions : S, SV et PRO-4X.

Le Frontier 2022 à cabine double est également offert uniquement avec traction intégrale et en deux versions : SV et PRO-4X. Le Frontier SV à cabine double est équipé d'une caisse longue, alors que le PRO-4X à cabine double, d'une caisse standard.

La caisse mesure cinq pieds sur le PRO-4X à cabine double et six pieds sur la version SV à cabine double à long empattement et sur toutes les versions King Cab.

Les couleurs extérieures offertes sont blanc glacier, gris poudre métallisé, noir intense, alerte rouge, rouge cardinal métallisé triple couche, bleu nacré profond, tempête Baja, vert tactique métallisé et gris moellon nacré – toutes pensées pour le plaisir et l'aventure. Les couleurs intérieures offertes sont charbon et, pour le PRO-4X, charbon et rouge magma.

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1. Comparaison entre le Frontier 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
2. Comparaison entre le Frontier PRO-4X 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
3. À n'utiliser que lorsqu'il est sécuritaire et légal de le faire. Appareil compatible et service requis. Sous réserve de la disponibilité du service tiers. Pour plus d'information, consulter le www.nissanusa.com/connect/legal.
4. Comparaison entre le Frontier 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
5. Système intelligent d'avertissement de risque de collision frontale de série, freinage automatique en marche arrière en option, système de reconnaissance des panneaux de signalisation, et écran tactile de 9 po et écran d'aide à la conduite avancé de 7 po (de série), les plus grands dans la catégorie. Comparaison entre le Frontier 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
6. À n'utiliser que lorsqu'il est sécuritaire et légal de le faire. Appareil compatible et service requis. Sous réserve de la disponibilité du service tiers. Pour plus d'information, consulter le www.nissanusa.com/connect/legalOpens in a new tab..
7. À n'utiliser que lorsqu'il est sécuritaire et légal de le faire. Appareil compatible et service requis. Sous réserve de la disponibilité du service tiers. Pour plus d'information, consulter le www.nissanusa.com/connect/legalOpens in a new tab..
8. L'écran de visualisation du périmètre intelligent n'élimine pas complètement les angles morts, et il est possible qu'il ne détecte pas tous les objets. Le conducteur devrait toujours se retourner et vérifier les alentours avant de déplacer le véhicule. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. L'écran de visualisation du périmètre intelligent Around View comprend la fonction de détection des objets en mouvement. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
9. Comparaison entre le Frontier S 2022 avec ensemble de caractéristiques technologiques et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Le système de freinage d'urgence intelligent en marche arrière ne peut pas prévenir toutes les collisions et pourrait ne pas donner d'avertissement ou assurer le freinage dans certaines conditions. Le conducteur devrait toujours se retourner et vérifier les alentours avant de déplacer le véhicule et freiner au besoin pour prévenir les collisions. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
10. Comparaison entre le Frontier S 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Le système intelligent d'avertissement de risque de collision frontale ne peut pas prévenir les collisions. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
11. Comparaison entre le Frontier PRO-4X 2022 et les plus récents camions légers sur le marché selon DesRosiers Automotive Consultants Inc. Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation pourrait ne pas détecter et lire tous les panneaux de signalisation dans certaines conditions. Il appartient au conducteur de porter attention à tous les panneaux de signalisation et de respecter le code de la route. Consulter le manuel du propriétaire pour obtenir plus de renseignements. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
12. Le système d'alerte de portières arrière ne détecte ni les personnes ni les marchandises. Toujours vérifier le siège arrière avant de sortir du véhicule.

Aperçu : Le tout nouveau Nissan Frontier 2022

APERÇU :

• Un tout nouveau design robuste et distinct avec une attitude de plein air qui va partout
• La meilleure puissance de sa catégorie¹ 310 chevaux, changement de vitesse à la volée éprouvé et traction intégrale
• Le camion de taille parfaite pour une semaine de travail en ville ou une aventure de fin de semaine hors route
• L’intérieur moderne et centré sur l’utilisateur comprend le plus grand écran tactile couleur de 9 po de sa catégorie en option², Apple CarPlay^MD et Android AutoMC de série, NissanConnect^MD avec point d’accès Wi-Fi et chargeur de téléphone intelligent sans fil
• Le tout premier Nissan à offrir un moniteur Intelligent Around View^MD avec détection d’objets en mouvement et mode hors route
• Avertissement de collision avant intelligent en exclusivité de série³, exclusif à sa catégorie⁴ Reconnaissance des panneaux de circulation, Nissan Safety ShieldMD 360 de série.

Basé sur l’expertise de plus de 62 ans d’héritage de camions Nissan, le Nissan Frontier a été réinventé pour 2022 afin de répondre aux besoins des acheteurs de camions de taille moyenne modernes : Puissance. Capacité. Conduite. Utilitaire. Technologie moderne.
Voici quelques caractéristiques du camion Nissan Frontier 2022 :

Moteur et ligne d’arbres de transmission

• Moteur V6 à injection directe de 3,8 litres de série, produisant la meilleure puissance de sa catégorie1 310 chevaux et 281 lb-pi de couple – optimisé pour cette application
• Système d’essence à injection directe, culasses avec collecteurs d’échappement intégrés, pompe à huile à déplacement variable, contrôle de la distribution variable et soupape de commande à culbutage variable
• Boîte automatique à 9 vitesses à commande électronique de série réglée pour maximiser l’efficacité et fournir une accélération puissante
• Système de changement de vitesse à la volée à 4 roues motrices avec modes 2WD/4HI/4LO, boîte de transfert à temps partiel à commande électronique
• Assistance au démarrage dans les côtes de série
• Contrôle en descente
• Contrôle dynamique du véhicule de série
• Différentiel de verrouillage électronique en option (PRO-4X)
• Attelage de remorque avec faisceau de câblage en option
• Fonction de stabilisation de remorque de série, commutateur de mode de traction en option
• Capacité de remorquage maximale de 6 490 livres (avec l’équipement approprié)
• Consommation de carburant estimée par l’EPA : 13,7 L/100 km en ville, 10,6 L/100 km sur route et 12,3 L/100 km en combiné

Carrosserie et caisse

• Tout nouveau design extérieur robuste avec des dimensions « de taille parfaite »
• Calandre ciselée peu brillante peinte en noir avec intérieur noir ou calandre assortie à la carrosserie avec intérieur métallique brillant
• Phares à DEL et feux de circulation de jour à DEL en option
• Feux antibrouillard à DEL
• Feux arrière à DEL
• Rétroviseurs extérieurs électriques doubles offerts en option, rétroviseurs extérieurs chauffants en option
• Vitre arrière teintée, vitre arrière coulissante en option
• Toit ouvrant à inclinaison automatique et à glissement avec abat-jour manuel en option
• Deux crochets avant de série
• Plaques de protection en acier (avant – tous les modèles; boîte de transfert, réservoir de carburant – PRO-4X)
• Plaque de protection avant en aluminium (au-dessus de la plaque de protection en acier) – PRO-4X
• 39,6 pieds cubes (1 122,1 litres) de volume de caisse pour la caisse de 5 pieds; 49,6 pieds cubes (1 405,7 litres) pour la caisse de 6 pieds – sept pour cent de plus que le modèle précédent
• Hayon verrouillable avec ouverture humidifiée, aide à la fermeture et becquet
• Système Utili-TrackMD en option avec quatre crampons d’arrimage réglables en alliage d’aluminium
• Revêtement de caisse pulvérisé appliqué en usine en option
• Éclairage de caisse à DEL sous le rail en option
• Supports pour accessoires, plateaux, séparateurs et systèmes de rangement modulaires en option
• Charge utile maximale de 1 430 livres
• Neuf couleurs extérieures en option : nouveau gris perle Boulder, vert tactique métallisé, tempête de Baja et rouge cardinal métallisé tricolore, avec perle bleu foncé, rouge alerte, blanc glacier, pistolet métallique et super noir

Suspension, direction et freinage

• Suspension avant indépendante à double arête avec amortisseurs à deux tubes
• Suspension arrière à lames d’essieu solide avec ressorts à lames surmenés avec un long coup de suspension pour une conduite hors route et une garde au sol optimisées
• Direction à crémaillère assistée sensible au régime du moteur
• Amortisseurs à gaz haute pression BilsteinMD conçus pour le hors route en option (PRO-4X)
• Freins à disque aux 4 roues de série avec système de freinage antiblocage
• Frein à 4 roues à glissement limité de série
• Jantes en acier de 16 po avec pneus 265/70R16 (S)
• Jantes en alliage d’aluminium de 17 po avec pneus 265/65R16 (SV)
• Jantes en alliage d’aluminium peint de 17 po avec chapeaux de roues Lava rouge et pneus tout-terrain 265/70R17 (PRO-4X)

Caractéristiques intérieures

• Un habitacle moderne tout nouveau, axé sur la protection et l’utilité
• Sièges avant et arrière en cuir en option
• Tissu PRO-4X et touches de tableau de bord et de porte chromés au centre PRO-4X en option, volant en cuir unique avec coutures
• Siège du conducteur à réglage électrique à 6 directions avec soutien lombaire manuel à 2 directions en option
• Sièges avant chauffants en option et volant chauffant en option
• Siège arrière séparé 60/40
• Rangement sous le siège de la 2e rangée
• Huit porte-gobelets au total (cabine double; six dans la King Cab); quatre assez grands pour contenir une bouteille d’eau de 32 onces
• Rétroviseur intérieur antiéblouissement en option
• Éclairage intérieur à DEL en option
• Climat automatisé double zone en option
• Émetteur-récepteur universel Homelink^MD en option

Technologie

• Écran tactile couleur de 9,0 po, le plus grand de sa catégorie² en option
• Écran tactile couleur de 8,0 po NissanConnect^MD de série avec Apple CarPlay^MD et Android AutoMC⁶
• Écran de 7,0 po, le plus grand de sa catégorie⁴ de série avec assistance au conducteur avancé
• NissanConnectMD avec point d’accès sans fil⁶ en option, chargeur sans fil pour téléphone intelligent
• Moniteur Intelligent Around View^MD en option avec détection d’objets en mouvement et mode hors route (PRO-4X)⁷
• Moniteur de vue arrière de série
• Deux ports USB avant de série (Type-A, Type-C); deux ports USB arrière de série (Type-A, Type-C; Cabine double)
• Deux prises de 120 V en option avec capacité de 400 watts (1 arrière; 1 caisse)
• Radio SiriusXM^MD avec fonctions audio avancées⁶
• SiriusXMMD Traffic and Travel Link⁶ en option
• Système audio Fender^MD Premium avec 10 haut-parleurs en option, y compris deux caissons de basse
• Navigation de porte-à-porte Nissan en option⁸
• Services NissanConnect^MD en option assurés par SiriusXM^MD6
• Démarrage du moteur à bouton-poussoir de série
• Démarrage du moteur à distance en option⁹
• Assistant de messagerie mains libres de série¹⁰
• Alerte de porte arrière de série¹¹

Technologies de sécurité, de sûreté et d’assistance à la conduite

• Nissan Safety ShieldMD 360 de série, qui comprend : Freinage automatique arrière, freinage d’urgence automatique avec détection de piétons, avertissement d’angle mort, avis de circulation transversale arrière, avertissement de sortie de voie, assistance aux feux de route, exclusif à sa catégorie¹²
• Avertisseur intelligent de collision avant de série, exclusif à sa catégorie3
• Reconnaissance des panneaux de signalisation exclusive à la catégorie¹³ en option
• Régulateur de vitesse intelligent de série
• Construction de carrosserie en zones comportant des zones de déformation à l’avant et à l’arrière
• Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan (comprend des coussins gonflables complémentaires avant à deux niveaux avec capteurs de ceinture de sécurité et un capteur de classification du passager avant)
• Coussins gonflables latéraux supplémentaires montés sur les sièges avant et rideaux gonflables latéraux avec capteur de capotage de série
• Coussins gonflables supplémentaires pour les genoux du conducteur et du passager avant
• Ceintures de sécurité avant à trois points avec prétensionneurs et limiteurs de charge
• Ceintures de sécurité à 3 points pour tous les occupants des sièges arrière, y compris la position centrale (cabine double)
• Système de siège pour enfant LATCH (Points d’ancrage et sangles d’attache inférieurs pour enfants)
• Système de surveillance de la pression des pneus de série avec alerte de remplissage facile

Modèles et longueurs de caisse

• Disponible en configurations de King Cabe de cabine double
• Cabine double de série de 73,3 po avec caisse longue; caisse de 58,9 po avec cabine double PRO-4X en option
• Caisse de 73,3 pouces pour King Cab de série
• Niveaux de garniture S (4x4 avec King Cab seulement), SV4x4 et PRO-4X (4x4) en option
• Trois ensembles offerts : Ensemble Commodité (King Cab SV, Ensemble Sport (Cabine double SV Longue caisse) et Ensemble Luxe (PRO-4X)
• Plus de 80 accessoires Nissan sont offerts en option

_{1. Comparaison basée sur le Frontier 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. Selon le site Web du fabricant.}

_{2. Comparaison basée sur le Frontier 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. Selon le site Web du fabricant.}

_{3. Comparaison basée sur le Frontier S 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. L’avertisseur intelligent de collision avant ne peut pas empêcher les collisions. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Selon le site Web du fabricant.} 

_{4. Comparaison basée sur le Frontier S 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. Selon le site Web du fabricant.} 

_{5. Consommation de carburant estimée en 2022 (en mi/gal) par l’EPA : 17 mi/gal en ville, 22 mi/gal sur route et 19 mi/gal combiné (4x4). Le kilométrage réel peut varier selon les conditions de conduite – à utiliser à des fins de comparaison seulement.}

_{6. Utilisez la fonction uniquement lorsque cela est sécuritaire et légal. Appareil et service compatibles requis. Sous réserve de la disponibilité du service tiers.}

_{7. Le moniteur Intelligent Around ViewMD ne peut pas éliminer les angles morts et peut ne pas détecter tous les objets. Le conducteur doit toujours se tourner et vérifier les alentours avant de conduire. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. I-AVM comprend la détection d’objets en mouvement.}

_{8. Ne programmez jamais en conduisant. La cartographie GPS peut ne pas être détaillée dans toutes les zones ou refléter l’état actuel de la route.}

_{9. Les lois provinciales peuvent s’appliquer; passez en revue les lois locales avant d’utiliser.}

_{10. Utilisez la fonction de messagerie texte après avoir arrêté votre véhicule dans un endroit sûr. Si vous devez utiliser la fonction pendant la conduite, faites preuve d’une extrême prudence en tout temps afin de pouvoir porter une attention particulière au fonctionnement du véhicule. Téléphone intelligent compatible requis. Des frais de messagerie texte ou d’utilisation de données peuvent s’appliquer.}

_{11. L’alerte de porte arrière ne détecte pas les personnes ou la cargaison. Vérifiez toujours le siège arrière avant de sortir. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.}

_{12. Comparaison basée sur le Frontier S 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. Le freinage automatique arrière ne peut pas prévenir toutes les collisions et peut ne pas fournir d’avertissement ou de freinage dans toutes les conditions. Le conducteur doit toujours se tourner et vérifier les alentours avant de conduire et freiner au besoin pour éviter les collisions. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Selon le site Web du fabricant.} 

_{13. Comparaison basée sur le Frontier PRO-4X 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de Ward’s. La reconnaissance des panneaux de signalisation routière peut ne pas détecter et lire tous les panneaux de signalisation dans toutes les conditions. Le conducteur doit surveiller tous les panneaux de signalisation routière et respecter toutes les lois sur la circulation. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails. Selon le site Web du fabricant.} 

2022 Nissan Frontier Key Specifications

* Les caractéristiques et les dimensions peuvent changer sans préavis.

Le prix du tout nouveau Nissan Frontier 2022 commence à 39 998 $

APERÇU :

• Offert chez les concessionnaires Nissan à l'échelle du pays en septembre
• Un tout nouveau design puissant et robuste
• La meilleure puissance de sa catégorie¹ (310 chevaux) accouplée à une boite de vitesse automatique à neuf rapports avec changement de vitesse à la volée et une transmission à quatre roues motrices éprouvée.
• Camion de taille parfaite pour une semaine de travail en ville ou une fin de semaine hors route
• L'intérieur centré sur l'utilisateur offre en option² le plus grand écran tactile couleur de sa catégorie, 9 po, Apple CarPlayMD et Android AutoMC de série, NissanConnectMD avec point d'accès Wi-Fi et recharge de téléphone intelligent sans fil
• Avertisseur intelligent de collision avant de série, exclusif à la catégorie³, et bouclier de sécurité Nissan MD à 360 degrés

Mississauga, Ontario – Le tout nouveau Nissan Frontier 2022 arrivera chez les concessionnaires Nissan en septembre avec un PDSF⁴ de 39 998 $ pour le Frontier S King Cab 4x4.

« Le tout nouveau Frontier 2022 s'appuie sur les six décennies de leadership en camions de taille moyenne de Nissan avec un nouvel extérieur audacieux, un intérieur axé sur l'aventure et les dernières technologies d'assistance à la conduite et de connectivité », a déclaré Marc-André Nault, vice-président, Opérations de ventes chez Nissan Canada Inc. « Il s'agit d'un camion intermédiaire authentique avec une gamme de configurations de carrosserie, de transmission et d'équipement soigneusement sélectionnés pour répondre aux besoins des clients. »

Le Frontier King Cab 2022 est offert en versions 4x4 S, SV et Pro-4X avec une caisse de 6 pieds. Le Frontier Crew Cab 2022 est proposé en version 4x4 SV avec une caisse de 6 pieds et en version PRO-4X (4x4 uniquement) avec une caisse de 5 pieds.

Prix de détail suggérés par le fabricant⁴ pour le Nissan Frontier King Cab 2022 :

^{Fret et coûts avant livraison de 1 950 $.}

Prix de détail suggérés par le fabricant⁴ pour le Nissan Frontier Crew Cab 2022 :

^{Fret et coûts avant livraison de 1 950 $.}

Trois ensembles d'options sont offerts : Commodité (SV King Cab) à 2 000 $, Sport (SV Crew Cab) à 1 400 $ et Luxe (PRO-4X) à 2 000 $.

Pour en savoir plus sur le tout nouveau Frontier 2022, ainsi que sur la gamme complète de véhicules Nissan, veuillez visiter canada.nissannews.comS'ouvre dans un nouvel onglet..

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	Media Contacts
	Didier Marsaud Directeur, Communications d'entreprise Nissan Canada Inc. 416 573-7231 didier.marsaud@nissancanada.comS'ouvre dans une nouvelle fenêtre Web
	Douâa Jazouli Gestionnaire, Communications des produits et de la technologie 647 385-4652 Douaa.jazouli@nissancanada.comS'ouvre dans une nouvelle fenêtre Web

1. Comparaison basée sur le Frontier 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de DesRosiers Automotive Consultants Inc. Selon le site Web du fabricant.
2. Comparaison basée sur le Frontier PRO-4X 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de DesRosiers Automotive Consultants Inc. Selon le site Web du fabricant.
3. Comparaison bas ée sur le Frontier S 2022 par rapport au dernier segment des petits camions sur le marché de DesRosiers Automotive Consultants Inc. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Selon les sites Web des fabricants.
4. Le PDSF exclut les taxes applicables, le titre, les frais de permis de conduire et les frais de transport. Le concessionnaire fixe le prix réel. Les prix et les spécifications peuvent être modifiés sans préavis. Fret et coûts avant livraison de 1 950 $.