Performance

• Moteur MR20DD turbocompressé développant 300 ch aux roues
• Rapport volumétrique de 10:1
• Renfort de support du vilebrequin du MR16DDT
• Suppression de l'arbre d'équilibrage du MR16DDT
• Bielles Carrillo
• Pistons JE
• Composants internes traités par WPC
• Composants internes ayant subi un traitement cryogénique CTP
• Refroidisseur intermédiaire Garrett monté à l'avant
• Turbocompresseur Garrett G25-550
• Soupape de décharge Turbosmart Vee Port Pro
• Injection indirecte supplémentaire au moyen d'une entretoise de collecteur sur mesure Jim Wolf Technologies
• Injecteurs secondaires Bosch EV14 de 550 cm³
• Pompe à carburant AEM de 400 L/h immergée dans le réservoir
• Huile Mobil 1 Extended Performance
• Boîte de vitesses RS6F94R à 6 rapports de la NISMO Juke RS, modifiée et dotée d'un différentiel à glissement limité à engrenages hélicoïdaux
• Volant moteur allégé Centerforce et ensemble d'embrayage FX350
• Ensemble de levier de vitesses à course courte Hybrid Racing modifié
• Goujons de paliers principaux et de culasse ARP

Extérieur

• Ensemble de carrosserie élargie BOMEX
• Aileron arrière de la R35 GT‑R NISMO
• Capot ventilé sur mesure avec entrée d'air d'admission fonctionnelle

• Système d'échappement sur mesure à sortie latérale
• Habillage de carrosserie Terminax

Intérieur

• Sièges avant Recaro de la R35 GT‑R NISMO
• Accents intérieurs noirs sur mesure
• Volant NISMO
• Barre de fixation de harnais de sécurité sur mesure

Suspension

• Combinés ressorts-amortisseurs NISMO Sentra de série adaptés sur mesure pour la piste
• Amortisseurs avant améliorés avec réservoirs externes
• Réglages d'amortissement optimisés pour la piste et ressorts à raideur élevée
• Ensemble de barres stabilisatrices NISMO Sentra

Roues et pneus

• Roues forgées NISMO LM-RS1 de 19 × 9,5 po
• Pneus Yokohama ADVAN NEOVA AD09 de dimension 265/35R19
• Écrous de roue forgés NISMO à extrémité ouverte

Freins

• Conversion au système de freinage de la R35 GT‑R NISMO
• À l'avant : étriers Brembo à 6 pistons avec disques entièrement flottants, perforés et en deux pièces de 15,35 po (390 mm).
• À l'arrière : étriers Brembo à 4 pistons avec disques entièrement flottants, perforés et en deux pièces de 15,0 po (380 mm).

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