Alors que le modèle s'apprête à être commercialisé au Canada, le système de propulsion de la toute nouvelle Nissan LEAF 2026 a été récompensé par le prix « Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems » pour 2025. Cette évaluation annuelle prestigieuse distingue les meilleurs groupes motopropulseurs du marché américain pour leur ingénierie innovante, leur puissance, leur couple et leur efficacité.

Représentant une audacieuse troisième génération du tout premier véhicule électrique grand public au monde, la nouvelle Nissan LEAF offre une expérience de conduite raffinée, efficace et exaltante. Son groupe motopropulseur électrique de nouvelle génération 3-en-1 intègre le moteur, l'onduleur et le réducteur dans une seule unité compacte. Cette conception réduit le poids et l'encombrement, améliore l'efficacité énergétique et renforce la dynamique de conduite. Le système permet à la LEAF de délivrer une puissance de 214 chevaux, une autonomie allant jusqu'à 488 km¹ et une capacité de recharge rapide de 150 kW.

« Le système de propulsion de la nouvelle Nissan LEAF contribue fortement au caractère sportif du véhicule. Son couple instantané de 354 Nm permet des accélérations sans effort et facilite les manœuvres dans le trafic autoroutier plus lent », a déclaré Christie Schweinsberg, responsable du classement 2025 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems. « De plus, même nos juges les plus enthousiastes ont constaté une bonne efficacité énergétique lors de leurs essais dans la région de Detroit. »

Parmi les autres points forts de la batterie et du groupe motopropulseur de la LEAF 2026 :

• Batterie lithium-ion de 75 kWh refroidie par liquide avec gestion thermique pour des performances constantes
• Double port de recharge compatible avec les connecteurs J1772 et NACS (North American Charging Standard)
• Fonctionnalité Plug & Charge² pour une recharge publique fluide³

Cette reconnaissance marque un moment symbolique pour Nissan, puisque le système de propulsion de la première génération de LEAF avait également été nommé au prix « Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems » il y a près de 15 ans — devenant ainsi le premier véhicule 100 % électrique à recevoir cet honneur, et contribuant à établir la LEAF comme pionnière du segment des véhicules électriques.

La toute nouvelle Nissan LEAF 2026 sera disponible chez les concessionnaires Nissan à travers le Canada dès cet automne⁴, avec un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) à partir de 44 998 $ CA⁵ (prix de vente de 47 846 $ CA⁶). Pour plus d'informations sur les caractéristiques et spécifications de toutes les versions destinées au marché canadien, veuillez consulter le dossier de presse complet de la Nissan LEAF 2026.

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1. Autonomie estimée par Nissan pour la version S+. L'autonomie réelle varie selon les niveaux de finition, les options et les conditions de conduite. À utiliser uniquement à des fins de comparaison.
2. Abonnement et activation requis. Consultez la boutique Nissan dans l'application MyNISSAN pour connaître les conditions générales.
3. Les réseaux de recharge publics sont fournis par des entreprises indépendantes et sont soumis à leurs propres politiques, conditions générales et/ou modalités, indépendamment de tout contrôle de Nissan. Si ces entreprises indépendantes mettent fin à leurs services ou en restreignent l'accès ou les fonctionnalités, ceux-ci peuvent être suspendus ou interrompus sans préavis et sans responsabilité de la part de Nissan, de ses partenaires ou de ses agents. Nissan n'est pas responsable des coûts associés (y compris l'équipement supplémentaire ou le remplacement/la mise à niveau de l'équipement, si disponible), ni des modifications apportées par des tiers pouvant être nécessaires pour assurer la connectivité avec une borne de recharge. La disponibilité des bornes de recharge ou leur fonctionnement n'est pas garanti. Veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des instructions importantes concernant l'utilisation et la sécurité.
4. La version S sera lancée ultérieurement pour compléter la gamme
5. Tous les prix indiqués correspondent au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF). Le PDSF n'inclut pas les frais de transport et de manutention, les taxes, l'immatriculation, le permis ni les options. Le prix réel est fixé par le concessionnaire.
6. Le prix de vente inclut les frais de transport et de préparation de 2 095 $ CA, des frais de climatisation de 100 $ CA, les frais du concessionnaire (jusqu'à 621 $), ainsi que tous les autres frais, taxes et droits applicables (qui peuvent varier selon la région et le concessionnaire). Le prix du véhicule ne s'applique pas aux clients qui louent ou financent le véhicule. Les frais de permis, d'assurance, d'immatriculation et les taxes de vente applicables, y compris la taxe sur les véhicules de luxe, sont en sus. Le prix réel est fixé par le concessionnaire. Le prix du véhicule est en vigueur à la date de publication et peut être modifié sans préavis.