Dossier de Presse Sentra 2020

La toute nouvelle Sentra 2020 fait le plein de prestance et de raffinement et apporte au modèle de Nissan le plus vendu en Amérique du Nord une gamme complète de technologies de connectivité et une conduite dynamique

NOUVEAUTÉS

• Extérieur plus sportif et plus spectaculaire notamment grâce à des proportions plus basses et plus larges
• Nouvel intérieur raffiné et luxueux conçu avec une attention particulière à la qualité
• Bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan de série et technologies de conduite assistée de série
• Gamme complète de technologies de connectivité intelligente, notamment NissanConnect^MD avec Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC
• Nouveau moteur 4 cylindres offrant une puissance supérieure de 149 chevaux, une dynamique de conduite améliorée et une nouvelle suspension arrière indépendante qui rehausse la conduite, la tenue de route et l'économie de carburant
• Arrivée en février 2020 chez les concessionnaires canadiens

La toute nouvelle Sentra 2020 représente une évolution spectaculaire de la populaire berline compacte de Nissan: un nouveau style sensationnel, une gamme complète de technologies de conduite intelligente, dont le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan de série, des fonctions de connectivité avancées et une solide performance offerte par la nouvelle plateforme et le nouveau moteur.

La Sentra est le modèle de Nissan le plus vendu de tous les temps en Amérique du Nord, comptabilisant plus de six millions de livraisons depuis son introduction en 1982. Sa huitième génération, la Sentra 2020, ne garde de ses prédécesseurs que le nom; elle s'est complètement transformée, passant de la berline compacte traditionnelle à un modèle plein de prestance qui s'inspire du design musclé et sportif d'autres modèles comme la Maxima et la GT-R. Son intérieur a également été raffiné et est maintenant plus luxueux, redéfinissant la norme en matière de qualité et de confort.

L'expérience de conduite a aussi été complètement renouvelée grâce au moteur plus puissant et plus efficace et à la nouvelle plateforme offrant une suspension arrière indépendante et une direction assistée électronique à double crémaillère améliorée. À tout cela s'ajoute une vaste gamme de technologies de sécurité, de conduite assistée et de connectivité.

Nouvelle prestance

La Sentra 2020 part sur des bases neuves, plus exactement : une nouvelle plateforme aux proportions et à la posture grandement améliorées. Le nouveau châssis est environ cinq centimètres plus bas et cinq centimètres plus large que celui de la génération précédente, lui donnant une posture plus agressive. La forte présence de l'extérieur est mise en évidence par les éléments conceptuels dernier cri qu'utilise Nissan pour ses berlines : soit la calandre caractéristique en forme de V, les phares à DEL minces et le toit flottant.

L'avant arbore un look époustouflant modelé par des sillons nets qui se fondent dans les côtés plus musclés de la carrosserie. À l'arrière, le profil de toit abaissé, les épaules élargies et les roues affleurantes à la carrosserie renforcent encore ici la posture.

Les phares à DEL minces en option sont agencés aux feux de jour à DEL caractéristiques et à la combinaison de feux arrière. Les phares antibrouillards à DEL sont offerts en option, tandis que les phares intelligents automatiques et les phares à assistance aux feux de route se trouvent de série sur toutes les versions.

La version SR apporte une touche sportive supplémentaire avec son becquet sport, ses rétroviseurs extérieurs peints en noir avec clignotants intégrés, le prolongement inférieur de sa carrosserie sur les côtés, ses jantes de 18 po à découpes en losange en alliage d'aluminium, sa calandre en V au fini chromé foncé et son embout d'échappement chromé.

La nouvelle palette offerte pour l'extérieur comprend six couleurs : bleu électrique métallisé, gris poudre métallisé, noir intense, blanc tremble triple couche (qualité supérieure), neige fraîche et braise écarlate triple couche (qualité supérieure). Option popularisée par d'autres modèles Nissan (dont la LEAF et le Kicks), l'application d'une combinaison de deux couleurs extérieures sera possible sur la Sentra 2020 : noir intense/gris poudre métallisé, noir intense/blanc tremble triple couche, et noir intense/orange monarque métallisé (qualité supérieure).

Raffinement et souci du détail

À l'intérieur, la Sentra 2020 est plus raffinée et plus luxueuse que les précédents modèles, ce qui procure une expérience haut de gamme à laquelle conducteur et passagers ne s'attendent pas d'une berline compacte. Le souci du détail et le savoir-faire se dégagent du moindre élément, comme les accents en aluminium chromé au fini satiné, la position intuitive des commandes, les coutures contrastantes des sièges et le volant en D de série. Ensemble, ces détails donnent vie à un intérieur recherché de première qualité, l'un des plus silencieux de sa catégorie.

Rien n'a été laissé au hasard dans le nouvel habitacle, et une attention particulière a été portée aux points d'interaction avec le conducteur, notamment la sensation du volant, le fonctionnement en douceur des sélecteurs et des boutons et l'option de similicuir pour les sièges. Il en ressort une impression de haute qualité, nettement supérieure aux attentes pour ce segment.

Outre l'option de similicuir doux, la nouvelle Sentra se prévaut maintenant de sièges avant zéro gravité (technologie reconnue de Nissan), qui optimisent la posture et le confort pendant les longs déplacements.

Commodité et connectivité

La Sentra 2020 a été conçue pour que les propriétaires se sentent en contrôle et connectés au monde qui les entoure de manière à assurer leur sécurité. Au cœur de cette connectivité se trouvent un écran conducteur numérique multifonction de 4,2 po et un écran tactile couleur de 7 po offert de série avec système téléphonique mains libres Bluetooth^MD, assistant de composition de messages texte mains libres et systèmes de reconnaissance vocale Siri^MD Eyes Free et Google Assistant^MC.

Dans la SV et les versions supérieures, il est possible de combiner l'écran numérique avancé de 7 po du conducteur à un écran tactile multipoint flottant de 8 po au centre du tableau de bord ainsi qu'à d'autres fonctionnalités comme NissanConnect^MD avec Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC, pour une intégration parfaite.

Les sièges avant chauffants et rétroviseurs extérieurs dégivrants sont des incontournables pour une conduite agréable par temps froid et sont offerts de série à partir de la version S Plus avec boîte de vitesses Xtronic. La Sentra propose également plusieurs technologies de conduite assistée, comme les options de régulateur de vitesse intelligent et d'écran de visualisation du périmètre intelligent Around Viewᴹᴰ, qui donnent confiance sur la route.

Une expérience de conduite renouvelée et rassurante avec le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan, offert de série

La Sentra 2020, c'est plus qu'une belle allure et des technologies. L'expérience de conduite est l'une des transformations les plus importantes, que l'on doit au nouveau moteur, plus gros et plus puissant, et aux améliorations clés apportées à la suspension.

En effet, le nouveau moteur efficace 4 cylindres de 2,0 litres à DACT remplace l'ancien moteur de 1,8 litre. Il fournit 149 chevaux de puissance et 146 lb-pi de couple, soit une amélioration de 20 % et de 16 %, respectivement. La Sentra est disponible avec une transmission manuelle à 6 vitesses (sur le modèle S seulement). Les autres modèles sont offertsavec la dernière génération de la boite de vitesses Xtronic. La consommation de carburant est de 8,0 L / 100 km en ville, 6,0 L / 100 km sur l'autoroute et 7,1 L / 100 km combiné.1

La dynamique de conduite inégalée est d'abord attribuable à la suspension arrière indépendante et à la suspension avant de type MacPherson avec amortisseurs bitubes.

Il faut aussi noter l'abaissement du centre de gravité, réalisé en partie par l'élargissement de cinq centimètres des voies avant et arrière et par la réduction de cinq centimètres et demi de la hauteur hors tout. Le bruit de la circulation et du vent est moins perceptibles de l'intérieur grâce à une étanchéité accrue des portières, des vitres et de la carrosserie et à l'ajout de matériaux acoustiques doux.

Pour la première fois, la Sentra est équipée d'une direction assistée électronique à double crémaillère, qui rehausse la sensibilité de la direction et la manœuvrabilité. Le système de freins à disque ventilé aux quatre roues (versions SV et supérieures) offre quant à lui un freinage sûr. Tous ces changements améliorent ensemble la tenue de route, la stabilité, le confort et, du coup, le sentiment de confiance et de contrôle du conducteur.

Toute la gamme de berlines Nissan est maintenant équipée de technologies avancées de sécurité et de conduite assistée; la Sentra 2020 ne fait pas exception. Le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan est offert de série sur toutes les versions et regroupe six systèmes avancés d'aide à la conduite : système de freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons, système d'avertissement sur l'angle mort, système d'alerte de trafic transversal, système de détection de sortie de voie, phares à assistance aux feux de route et système de freinage d'urgence intelligent en marche arrière. Sont également offerts de série l'alerte de portières arrière, les 10 coussins gonflables complémentaires et l'alerte intelligente vigilance conducteur.

Une gamme simplifiée

Pour 2020, le choix est simplifié en offrant cinq versions, sans option : S, S Plus, SV SR et SR Premium. La Sentra S comprend des jantes en acier de 16 po avec enjoliveurs pleine roue, le contrôle en virage intelligent, le contrôle de la suspension intelligent, le bouclier de sécurité à 360 degrés, l'alerte de portières arrière, le télédéverrouillage, le démarrage par bouton-poussoir, la console centrale avec rangement, et bien plus encore. La Sentra S Plus offre la boite de vitesse Xtronic, rétroviseurs extérieurs chauffants et sièges avants chauffants.

La Sentra SV va un cran plus loin et comprend aussi ce qui suit : jantes en alliage d'aluminium de 16 po et pneus toutes saisons 205/60R16, NissanConnect avec Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC, écran couleur de 8 po avec chaîne audio à six haut-parleurs et à commande tactile multipoint, démarrage à distance2, régulateur automatique de l'air ambiant bizone, régulateur de vitesse intelligent, intérieur en tissu supérieur, et bien plus encore.

La Sentra SR sport comprend quant à elle les jantes en alliage d'aluminium de 18 po avec pneus toutes saisons 215/45R18, le toit ouvrant électrique coulissant, la calandre en V chromée foncée, les phares à DEL avec feux de jour à DEL, les phares antibrouillards à DEL, l'intérieur en tissu sport avec coutures orange, le becquet et le prolongement inférieur de la carrosserie sur les côtés.

La version SR Premium est offerte avec: phares à DEL minces avec design signature, écran de visualisation du périmètre intelligent Around View^MD, sièges en similicuir, rétroviseur intérieur antiéblouissement, siège conducteur électrique à six réglages avec soutien lombaire à deux réglages, pare-soleil avec miroir éclairé et chaîne audio Bose^MD haut de gamme à huit haut-parleurs.

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Pleins feux sur la Nissan Sentra 2020

EN BREF

• Extérieur plus sportif et plus spectaculaire notamment grâce à des proportions plus basses et plus larges
• Nouvel intérieur raffiné et luxueux conçu avec une attention particulière à la qualité
• Bouclier de sécuritéᴹᴰ à 360 degrés de Nissan de série et technologies d'aide à la conduite en option
• Gamme complète de technologies de connectivité intelligente, notamment NissanConnectᴹᴰ avec Apple CarPlayᴹᴰ et Android AutoMC
• Nouveau moteur 4 cylindres de 2,0 litres offrant une puissance supérieure de 149 chevaux et une meilleure économie de carburant
• Dynamique de conduite améliorée, nouvelle suspension arrière indépendante et direction à assistance électrique à double crémaillère

La toute nouvelle Sentra 2020 représente une révolution de la populaire berline compacte de Nissan : un nouveau style sensationnel, une gamme complète de technologies de conduite intelligente, dont le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan de série, des fonctions de connectivité avancées et une solide performance offerte par la nouvelle plateforme et le nouveau moteur.

Cette huitième génération du modèle Sentra est le résultat d'une véritable transformation. À l'origine une berline compacte traditionnelle, elle est en 2020 un modèle plein de prestance qui s'inspire du design musclé et sportif d'autres modèles comme la Maxima et l'Altima. Son intérieur a également été raffiné et est maintenant luxueux, redéfinissant la norme en matière de qualité et de confort.

L'expérience de conduite a aussi été complètement améliorée. Un nouveau moteur efficace 4 cylindres de 2,0 l à DACT remplace l'ancien moteur de 1,8 l. Il développe 149 ch de puissance et 146 lb-pi de couple, soit une augmentation de 20 % et de 17 %, respectivement. La dynamique de conduite inégalée de la Sentra est attribuable à la nouvelle suspension arrière indépendante et à la suspension avant de type MacPherson avec amortisseurs bitubes. Parmi les nouveautés, on trouve aussi un système réactif de direction à assistance électrique à double crémaillère et la technologie de contrôle en virage intelligent de Nissan, tous deux offerts de série.

Toutes les versions de la Sentra 2020 viennent aussi de série avec le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan, qui regroupe six systèmes avancés d'aide à la conduite : système de freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons, système d'avertissement sur l'angle mort, système d'alerte de trafic transversal, système de détection de sortie de voie, phares à assistance aux feux de route et système de freinage d'urgence intelligent en marche arrière. Sont également offerts de série l'alerte de portières arrière, les 10 coussins gonflables complémentaires et l'alerte intelligente vigilance conducteur1.

Voici les principales caractéristiques de la Nissan Sentra 2020.

Carrosserie

• Nouvelle conception expressive aux proportions améliorées, pour une prestance et une carrure qui en imposent
• Intégration des plus récents éléments de design de Nissan, qui figurent aussi sur la Maxima et l'Altima
• Carénage avant audacieux, calandre en V, lignes marquées qui se fondent dans les côtés plus musclés de la carrosserie et dans le toit flottant
• À l'arrière, profil de toit abaissé, épaules élargies et roues affleurantes à la carrosserie
• Châssis mesurant 50,8 mm [2,0 po] de moins en hauteur (1 816,1 mm [71,5 po]) et 55,9 mm [2,2 po] de plus en largeur (1 445,2 mm [56,9 po]) que celui de la génération précédente
• Empattement long de 2 712,7 mm (106,8 po) (allongé de 12,7 mm [0,5 po]) et longueur hors tout de 4 640,6 mm (182,7 po) (allongée de 15,2 mm [0,6 po])
• Phares à halogène; phares projecteurs à DEL (de route et de croisement) et phares minces à DEL, en option sur la version SR et SR Premium, respectivement
• Phares antibrouillard à DEL, en option
• Phares intelligents automatiques avec activation des essuie-glaces, de série
• Phares à assistance aux feux de route, de série
• Rétroviseurs extérieurs chauffants avec clignotants à DEL intégrés, en option
• Poignées des portières de la couleur de la carrosserie
• Toit ouvrant vitré coulissant et entrebâillable à commande électrique, en option
• Version SR : calandre en V au fini chromé foncé, prolongement inférieur de la carrosserie sur les côtés, becquet, embout d'échappement chromé et rétroviseurs extérieurs chauffants peints en noir avec clignotants intégrés
• Six couleurs de carrosserie : bleu électrique métallisé, gris poudre métallisé, noir intense, blanc tremble triple couche (qualité supérieure), neige fraîche et braise écarlate triple couche (qualité supérieure)
• Trois combinaisons de deux couleurs extérieures offertes : noir intense/gris poudre métallisé, noir intense/blanc tremble triple couche (qualité supérieure) et noir intense/orange monarque métallisé (qualité supérieure)

Plateforme et groupe motopropulseur

• Moteur avant léger et traction avant
• Nouvelle plateforme exclusive au modèle
• Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 l à DACT de 16 soupapes, développant 149 ch à 6 400 tr/min (augmentation de 20 %) et un couple de 146 lb-pi à 4 400 tr/min (augmentation de 17 %)
• Système de contrôle de la distribution à variation continue double, ressorts de soupape en forme de ruche d'abeille réduisant la masse inerte
• Boîte de vitesses Xtronic de nouvelle génération avec programme de passage de rapports D-Step créant une impression de passage direct et d'accélération linéaire
• Boîte manuelle à 6 rapports offerte sur la version de base (S)
• Économie de carburant :

Suspension, direction et freinage

• Suspension indépendante à jambes de force à l'avant avec barre stabilisatrice de 22,2 mm
• Nouvelle suspension indépendante multibras à l'arrière avec barre stabilisatrice de 26,5 mm
• Amortisseurs bitubes à l'avant et à l'arrière
• Freins assistés à disque ventilé aux quatre roues (versions SV et SR; freins arrière à tambour sur la version S)
• Dispositif de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage, de série
• Système de contrôle actif du sous-virage
• Nouveau système de direction à assistance électrique à double crémaillère (sensible à la vitesse du véhicule) avec rapport de direction de 15,3:1
• Jantes de 16 po et pneus toutes saisons 205/60R16 de série sur la version S
• Jantes de 16 po en alliage d'aluminium et pneus toutes saisons 205/60R16 de série sur la version SV
• Jantes de 18 po en alliage d'aluminium à 10 rayons et pneus toutes saisons 215/45R18 de série sur la version SR
• Moniteur de pression des pneus à immersion directe
• Signal de pression adéquate des pneus

Caractéristiques intérieures

• Nouvel intérieur raffiné, construit avec une attention particulière aux détails et à la qualité
• Position intuitive des commandes, fonctionnement en douceur des sélecteurs et des commandes
• Volant en forme de D
• Volant inclinable et télescopique, de série
• Cadrans électroluminescents haute définition
• Système audio avec écran couleur tactile de 7 po
• Écran couleur de 8 po à commande tactile multipoint, en option
• NissanConnectᴹᴰ avec Apple CarPlayᴹᴰ et Android AutoMC, en option
• Sièges en tissu; sièges en tissu de qualité supérieure rehaussés de similicuir Prima-TexMC, en option
• Écran d'aide à la conduite perfectionné de 7 po, en option
• Siège conducteur à 6 réglages manuels et siège passager avant à 4 réglages manuels, de série
• Siège conducteur à 6 réglages électriques (2 réglages lombaires), en option
• Sièges avant chauffants, en option (de série à partir de la version S avec boîte de vitesses Xtronic)
• Console centrale avant avec accoudoir, grand compartiment de rangement et porte-gobelets à l'avant
• Dossiers des sièges arrière rabattables séparément 60/40
• Accoudoir central pour les sièges arrière, en option
• Réglage automatique de l'air ambiant bizone, en option
• Fenêtre à commande électrique avec levée/descente monotouche côté conducteur et dispositif antipincement
• Portières électriques avec fonction de verrouillage automatique
• Système audio AM/FM à 4 haut-parleurs et lecture de fichiers MP3/WMA; prise audio auxiliaire, radiocommunication des données; système audio AM/FM à 6 haut-parleurs, en option
• Système audio Boseᴹᴰ haut de gamme à 8 haut-parleurs, en option
• Radio SiriusXMᴹᴰ (abonnement à SiriusXMᴹᴰ requis, vendu séparément), en option
• Port USB A avec interface iPodᴹᴰ
• Deux ports USB avant (un de type A et l'autre de type C), un port USB A pour chargement seulement dans la console centrale, en option
• Transmission audio en continu par Bluetoothᴹᴰ, de série
• Reconnaissance vocale avec Siri Eyes Freeᴹᴰ
• Prise de courant de 12 V CC
• Assistant de composition de messages texte mains libres, de série
• Télédéverrouillage sans clé avec démarrage par bouton-poussoir
• Clé intelligenteᴹᴰ de Nissan (pour déverrouillage sans clé) avec deux porte-clés, en option
• Système téléphonique mains libres BluetoothMD, de série
• Caméra de recul, de série
• Écran de visualisation du périmètre intelligent Around Viewᴹᴰ, en option
• Régulateur de vitesse intelligent, en option (de série sur les versions SV et SR)
• Alerte intelligente vigilance conducteur1, de série
• Démarrage à distance2, en option (de série sur les versions SV et SR)
• Intérieur charbon; intérieur sport avec coutures orange sur la version SR

Systèmes de sécurité, de protection et d'aide à la conduite

• Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables complémentaires avant à deux niveaux de déploiement et capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant
• Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
• Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon pour protéger la tête des occupants des places latérales avant et arrière en cas d'activation du capteur de capotage
• Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
• Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges arrière
• Coussins gonflables complémentaires pour les genoux du conducteur et du passager avant
• Système d'ancrage LATCH (pour sièges d'enfant)
• Prétendeurs, limiteurs de charge et ancrages supérieurs ajustables aux ceintures de sécurité avant
• Ceintures de sécurité à trois points pour tous les sièges, de série
• Carrosserie à zones de déformation avant et arrière
• Serrures sécurité-enfants aux portières arrière
• Système antidémarrage de Nissan
• Contrôle dynamique du véhicule et système de traction asservie, de série
• Système d'avertissement sur l'angle mort, de série
• Système d'alerte de trafic transversal, de série
• Système de détection de sortie de voie avec direction aux signaux haptiques, de série
• Système de freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons, de série
• Système de freinage d'urgence intelligent en marche arrière, de série
• Système intelligent d'avertissement de risque de collision frontale, de série

Modèles et options

• Cinq versions bien équipées : Sentra S, S Plus, Sentra SV, Sentra SR et Sentra SR Premium
• Disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports sur la version S

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^{1. Il appartient au conducteur de rester alerte en tout temps. Le système d'alerte intelligente vigilance conducteur sert seulement à avertir le conducteur en cas d'inattention ou de somnolence présumée. Il ne détecte ni ne signale toutes les situations dangereuses. Veuillez consulter le manuel du propriétaire pour obtenir plus de renseignements.}

^{2. Des lois provinciales peuvent s'appliquer; veuillez en prendre connaissance avant l'utilisation.}

Fiche technique de la Nissan Sentra 2020

Mécanique

Extérieur

Intérieur

Protection et sécurité

Dimensions

1. Des lois provinciales peuvent s’appliquer; prière d’en prendre connaissance préalablement.

S – De série
O – En option 2019-12