YOKOHAMA (Japon) – Après deux excellentes saisons dans l’équipe Nissan e.dams, les pilotes Sébastien Buemi et Oliver Rowland seront de retour pour l’édition 2020-2021 de l’ABB FIA Formula E World Championship.
Ainsi, MM. Buemi et Rowland reprendront le volant des voitures numéro 23 et 22 respectivement, pour démontrer la puissance et la performance de la technologie électrique à émission zéro de Nissan pour la saison sept de cette série de courses de voitures entièrement électriques.
Nissan e.dams a terminé la saison 2019-2020 au deuxième rang des équipes, avec une victoire, cinq podiums et une pole position. Sébastien Buemi a impressionné en qualification, accumulant six positions de tête « Super Pôle ». De son côté, Oliver Rowland a goûté au champagne de la victoire pour la première fois en remportant l’avant-dernière course de la saison.
« Sébastien et Oliver ont fait un travail fantastique », commente Tommaso Volpe, directeur mondial des sports motorisés de Nissan. « Nous aimons la stabilité et la constance que l’équipe gagne en conservant ce duo. Nous espérons faire encore mieux cette saison, mais gagner n’est pas la seule chose qui compte pour nous en Formule E. Chaque course nous en apprend davantage sur toutes les caractéristiques de nos voitures de course électriques, ce qui guide le développement de nos véhicules routiers. Les courses nous aident à améliorer sans cesse notre technologie électrique. »
Olivier et Gregory Driot, les directeurs de l’écurie, n’ont que de bons mots pour leurs pilotes : « C’est formidable que Sébastien et Oliver restent avec nous. Ce sont deux virtuoses du volant qui ont démontré leur détermination et leur loyauté inébranlables. Nous sommes plus qu’heureux de pouvoir miser sur ces athlètes disciplinés pour faire encore mieux cette année. »
L’équipe conserve également Mitsunori Takaboshi, pilote d’essai et troisième pilote. Enfin, Jann Mardenborough, ancien champion de la Nissan GT Academy, restera en poste comme pilote officiel de simulateur.
Faire connaître la puissance des véhicules électriques Nissan
En 2018, Nissan est devenue le premier constructeur japonais à aligner des voitures en Formule E. Le constructeur souhaitait ainsi faire connaître son concept Nissan Intelligent Mobility et montrer de quoi ses voitures électriques étaient capables aux amateurs de courses du monde entier. La saison 2020-2021 sera la troisième de Nissan, à l’heure où celle-ci s’apprête à démarrer la production de l’Ariya, son tout nouveau VUS multisegment électrique. Cette saison marque aussi le 10e anniversaire de la Nissan LEAF, première voiture électrique vendue à grande échelle au monde.
« La Formule E nous aide à démontrer la puissance et la performance de nos technologies Nissan Intelligent Mobility », précise Ashwani Gupta, chef des opérations de Nissan. « Autour du globe, ça crée un engouement pour la mobilité électrique et tout ce qu’elle peut nous apporter. Ce que nous apprenons en Formule E se traduit par des véhicules électriques encore meilleurs pour nos clients. »
Avec sa puissante accélération, sa conception révolutionnaire et sa technologie primée d’aide à la conduite, la toute nouvelle Ariya électrique représente parfaitement la stratégie par laquelle Nissan entend révolutionner la conduite, la propulsion et l’intégration sociale de ses véhicules.
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