Le concept NV2500 de Nissan est, comme ses dimensions le suggèrent, un véhicule multi-tâches de grande envergure. Le concept NV2500 est un des véhicules concepts les plus grands que Nissan aient jamais construits; il représente une nouvelle conception et une nouvelle façon de penser, notamment avec son intérieur à trois zones, sa polyvalence et ses solutions de rangement.
Non seulement le concept NV2500 propose une idée originale pour un véhicule commercial, mais il préfigure aussi l’entrée de Nissan sur le marché des véhicules commerciaux en Amérique du Nord. En effet, la société Nissan, qui vend déjà des véhicules commerciaux sur 73 % des marchés mondiaux, notamment au Japon, en Chine, au Mexique, en Europe, en Amérique du Sud, en Australie et au Moyen-Orient, ajoutera les véhicules commerciaux aux gammes qu’elle distribue en Amérique du Nord, et ce, dès l’année 2010.
En plus de modèles provenant de l’écurie mondiale, trois nouveaux modèles viendront se joindre à la gamme en trois ans. Ainsi, à moyen terme, Nissan proposera une gamme de véhicules commerciaux multisegment avec une catégorie de poids brut nominal allant jusqu’à 5 (PBNV).
Nissan développe actuellement ces trois nouveaux produits spécialement pour le marché nord-américain, d’ailleurs c’est dans son usine de Canton au Mississipi que ceux-ci seront fabriqués. À cet effet, Nissan a l’intention d’investir 118 millions de dollars dans l’expansion de la production de Canton afin de construire les véhicules commerciaux.
« Le NV2500 de Nissan, qui est un laboratoire d’idées sur roues, apporte une nouvelle perspective au segment des véhicules commerciaux », a déclaré Bruce Campbell, vice-président de la conception chez Nissan Design America, Inc. qui a développé le concept NV2500. « Nous estimons que le concept NV2500 matérialise la recherche constante de nouvelles façons de rendre ces véhicules plus utiles que des chariots sur roues. Notre but est d’améliorer l’aspect utilitaire tout en trouvant des solutions créatives et esthétiques pouvant répondre à une gamme étendue d’applications professionnelles précises.»
Dans cette configuration, le concept NV2500 de Nissan vise le milieu de la construction. Il arbore le logo de l’organisme Habitat pour l’humanitéMD afin d’illustrer le partenariat entre Nissan et Habitat. Au cours des trois dernières années, Nissan a fait don de 3 millions de dollars en argent comptant, en véhicules et en commandites pour la construction de maisons, en plus des milliers d’heures de travail offertes par les employés bénévoles de Nissan.
La conception de lieu de travail/bureau mobile « sans cloisons » du concept NV2500 intègre des avantages tels qu’un poste de travail informatique, une table de réunion pliante, une foule de compartiments de rangement, des porte-outils et casiers de rangement avec arrimage, près de six pieds de hauteur à l’intérieur et un panneau latéral de type auvent qui s’ouvre au-dessus de la table dépliée et qui permet de travailler debout à l’extérieur du véhicule.
« À part l’utilisation sur les chantiers de construction, il y a milles façons pour milles utilisateurs de se servir du concept NV2500 grâce à sa configuration unique en son genre et à sa multitude de caractéristiques. Qu’il s’agisse d’un camion pour marchand ambulant sur les marchés, d’un véhicule d’escorte lors du lancement d’une montgolfière ou d’une cantine ambulante, les possibilités sont innombrables », a ajouté Bruce Campbell.
Une machine fiable et solide
Le NV2500 est conçu en premier lieu pour servir de véhicule utilitaire performant et à usages multiples. Le NV2500 est monté sur le châssis en acier en échelle à sections fermées modifié du Titan pleine grandeur de Nissan; divers moteurs seront choisis pour obtenir la puissance nécessaire et une faible consommation de carburant. Parmi les autres composants internes, notons la transmission automatique et l’essieu arrière rigide. Les jantes spéciales de 20 pouces sont faites d’aluminium billeté et les pneus Michelin ont une sculpture conçue spécialement pour une grosse charge utile et une consommation de carburant frugale.
En ce qui concerne les dimensions du concept NV2500, son empattement est de 147,6 po (12,3 pieds) et il mesure 19,5 pieds du pare-chocs avant au pare-chocs arrière. Sa hauteur est de 8 pieds et sa largeur est de 6,6 pieds. À l’intérieur, de l’avant de l’habitacle jusqu’à la porte arrière, il y a suffisamment d’espace pour transporter des objets mesurant jusqu’à 10,5 pieds de long avec le siège du passager déplacé.
L’allure extérieure du NV2500 est mise en valeur par une calandre de grandes dimensions, des passages de roue prononcés, un profilé de toit surélevé, des ailes bien définies et des traitements uniques en leur genre sur les glaces et le toit. Outre son pare-brise et ses glaces de portes avant de style enveloppant, le concept NV2500 est doté d’une lucarne vitrée sur le bas des portes avant et d’un panneau de toit vitré surdimensionné qui s’étend de l’arrière des pieds milieu aux portes arrière – conférant une légèreté visuelle au design et laissant pénétrer la lumière à l’intérieur.
Le panneau de toit du concept NV2500 est doté de la technologie des panneaux solaires afin d’alimenter l’équipement électrique intérieur, l’éclairage et les accessoires. Parmi les caractéristiques extérieures notons les rétroviseurs grand format escamotables, les marchepieds latéraux et arrière motorisés et inclinables de marque AMP Research, les phares et feux arrière à DÉL ainsi que les deux crochets de remorquage situés sur la calandre et servant de marchepieds pour mieux accéder au compartiment moteur.
Les portes multi-usages demeurent l’équipement le plus intriguant de l’extérieur du NV2500. Du côté du conducteur, la porte à grande ouverture de style Titan King Cab permet d’accéder sans restriction à l’avant du véhicule et comporte des compartiments de rangement encastrés afin de pouvoir transporter des objets tels que des outils, des gilets de sécurité, des protèges-oreilles et une trousse de premiers soins. À l’arrière du concept NV2500, les portes de style « étable » avec séparation verticale 60/40 donnent accès à l’aire de chargement et sont munies de compartiments de rangement supplémentaires, sans oublier le marchepied arrière motorisé permettant d’entrer et de sortir facilement.
Sur le flanc droit du véhicule, une porte verticale s’ouvre à 90 degrés directement derrière la porte du passager et un panneau de style auvent à articulations se relève et s’enclenche, créant ainsi, avec la table dépliée, un atelier extérieur protégé des éléments et où il est possible de travailler debout; cette ouverture de style « marchand ambulant » permet d’avoir une vue sur l’extérieur depuis le bureau repliable à l’intérieur. La porte du passager comporte également des compartiments de rangement prévus pour des scies, perceuses, tournevis et outils à dessiner.
« Le panneau arrière du concept NV2500 s’ouvre entièrement de sorte que le contremaître du chantier peut voir et communiquer avec le personnel sans devoir quitter son bureau, déclare Campbell. Ce panneau sert également de planche de travail supplémentaire à l’abri des éléments et offre des possibilités d’usage illimitées. »
Un intérieur innovateur à 3 zones
L’extérieur imposant du NV2500 est composé d’un intérieur à 3 zones qui allie des solutions simples et essentielles à des éléments technologiques de pointe.
« Le concept NV2500 défie la pensée traditionnelle associée aux véhicules concepts, non seulement par sa grandeur, mais aussi par son approche de la technologie, affirme Campbell. Bien que le NV2500 soit équipé d’une foule de caractéristiques de pointe telles que la caméra de marche arrière, le système de navigation et l’ordinateur personnel sans fil, nous avons également utilisé de nombreuses solutions technologiques « de base » là où il était possible, par exemple le siège du passager/poste de travail à réglages manuels et l’établi double qui se transforme manuellement, passant d’une simple table à l’intérieur en une surface de travail à l’extérieur.
La zone du conducteur/passager avant du concept NV2500 est équipée d’un tableau de bord avec instruments de grand format, notamment l’écran d’affichage personnalisé des systèmes audio, climatisation et navigation. Le tableau de bord est également doté d’une prise de courant et d’un cordon électrique escamotable. Au plafond, un compartiment de rangement de grande dimension comporte des étagères pare-soleil, des étagères centrales et un ventilateur qui peut être mis en marche grâce aux cellules solaires montées sur le toit. Derrière le siège du conducteur se trouve un placard éclairé et personnalisable conçu pour contenir les lampes électriques, bottes de travail et casques de sécurité – le tout agrémenté d’un plancher à grille de type vestibule pour l’écoulement de l’eau.
Un autre compartiment de rangement se trouve dans la console centrale et sous le tableau de bord. Le siège du passager avant de grande dimension pivote vers l’arrière sur un bras coulissant, se déplace manuellement et se cale devant la console du poste de travail derrière le siège du conducteur; le siège du passager peut également pivoter vers la table pliante. Le poste de travail comporte un écran d’ordinateur surdimensionné et un ordinateur muni d’un clavier à projection laser « facile à nettoyer ».
« Le siège du passager sert de siège traditionnel faisant face à l’avant et de chaise de bureau pivotante et confortable, explique Campbell. Tous les éléments de l’intérieur sont conçus pour être multifonctionnels, durables, capables de supporter les rigueurs du travail sur les chantiers de construction ou autres lieux de service intensif. »
Et comme véritable camion de travail, l’atout non négligeable du concept NV2500 est sa troisième zone, c’est-à-dire la zone de baie de chargement/centre de conférence. Personnalisée dans sa configuration de bureau de construction, cette zone comprend une table de travail repliable vers l’intérieur et l’extérieur.
Lorsque le panneau de type auvent est relevé, la table se déplie à 180 degrés et se transforme en surface de travail pour y travailler en station debout. Les lampes de l’auvent éclairent la table.
Au plafond, au-dessus du panneau latéral, une imprimante à laser permet d’imprimer les bleus. La paroi comporte également des prises de courant de 110/220 V ainsi que des sorties de tuyaux d’air pour l’aspirateur d’atelier intégré. La paroi opposée comporte principalement des lattes en bois durable pour accrocher ou arrimer le chargement. Le plancher en bois d’ingénierie durable est doté d’une version personnalisée du système de rails d’arrimage Utili-trackMC du Titan. Les rails Utili-track longent le plancher de la porte arrière jusqu’au tablier de l’habitacle du côté du passager. À noter également que des crochets d’arrimage multi-positions et des lampes d’éclairage direct sont incorporés dans l’aire de chargement.
« L’élément-clé de l’intérieur du concept NV2500 réside autant dans son ingéniosité que dans son innovation, conclut Campbell. Chaque élément doit répondre à des besoins très utilitaires pour des utilisateurs dont les tâches sont multiples. »
À propos des véhicules commerciaux de Nissan
Nissan North America, Inc. fait son entrée dans le segment des véhicules commerciaux grâce à un investissement important en Amérique du Nord conformément à son engagement mondial relatif à ce segment. Nissan développe présentement trois nouveaux véhicules commerciaux spécialement conçus pour le marché nord-américain et construira ces véhicules dans son usine de Canton au Mississipi dans le cadre d’une production multisegment de véhicules dont la catégorie de poids nominal brut ira jusqu’à 5 (PNBV).
Nissan a créé des partenariats avec Cummins Inc. pour la fabrication des moteurs et avec ZF Friedrichshafen AG pour la fabrication des transmissions. Le lancement du premier véhicule commercial de Nissan est prévu pour le premier semestre de l’année 2010.
De plus amples renseignements sont publiés sur le site mondial des véhicules commerciaux Nissan à l’adresse www.nissanlcv.comS'ouvre dans un nouvel onglet..
À propos de Nissan Canada Inc.
Nissan Canada Inc. (NCI) est la filiale canadienne de vente, de commercialisation et de distribution de Nissan Motor Limited et de Nissan North America, Inc. NCI emploie directement 250 personnes à temps plein dans ses bureaux de Vancouver (Colombie-Britannique), de Mississauga (Ontario) et de Kirkland (Québec). Le Canada compte 150 concessionnaires indépendants Nissan et 29 détaillants Infiniti. Nissan s'emploie à améliorer l'environnement dans le cadre de son programme vert 2010, dont les principales priorités sont la réduction des émissions de CO(2) et des autres émissions ainsi que l'accroissement du recyclage. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les activités de Nissan au Canada de même que sur la gamme complète des véhicules Nissan et Infiniti, prière de consulter les sites www.Nissan.ca et www.infiniti.ca