- Le moteur V8 EnduranceMD développe 390 ch et un couple de 401 lb-pi; il équipera le TITAN et le TITAN XD
- Il se joint au moteur V8 turbo diesel CumminsMD de 5,0 L primé pour compléter la gamme de moteurs du TITAN XD « multitâche »
- Le TITAN XD à cabine double propulsé par un moteur à essence V8 sera mis en vente au début du printemps 2016
MISSISSAUGA, ONT. – Nissan a annoncé aujourd'hui qu'un nouveau moteur à essence V8 EnduranceMD de 5,6 L, monté à Decherd, au Tennessee, sera proposé sur les tout nouveaux camions pleine grandeur TITAN et TITAN XD, complétant la première phase de la toute nouvelle histoire du TITAN. Ce moteur est doté de quatre soupapes par cylindre, de la distribution à levée et durée d'ouverture variables et de l'injection directe. Il développe 390 ch à 5 800 tr/min et un couple de 401 lb-pi à 4 000 tr/min.
Le moteur à essence se joindra au moteur V8 turbo diesel CumminsMD de 5,0 L primé au début du printemps 2016, complétant ainsi la gamme de moteurs proposés sur le tout nouveau camion pleine grandeur Nissan XD, lequel définit une position unique au sein du segment, entre les véhicules lourds et légers traditionnels. Le nouveau design audacieux combine les capacités d'un remorqueur lourd à la maniabilité et au prix abordable d'une camionnette légère.
« Avec ce nouveau moteur, les clients du Nissan TITAN XD auront la possibilité de choisir ce qui répond le mieux à leurs besoins en matière de remorquage et de chargement – le tout nouveau V8 Endurance ou le diesel CumminsMD – deux moteurs qu'ils ne trouveront sur aucun autre camion actuellement sur le marché », a déclaré Rich Miller, chef de produit, TITAN,
Nissan North America, Inc. « Les clients du TITAN XD trouveront difficile de choisir entre ces deux moteurs puissants et très résistants. »
Si le nouveau V8 Endurance possède la même cylindrée que le V8 de précédente génération du Titan, les similitudes s'arrêtent ici. Le nouveau moteur développe 390 chevaux (auparavant 317 ch) et un couple de 401 lb-pi (auparavant 385 lb-pi). Il est doté de la technologie de distribution à levée et durée d'ouverture variables (VVEL) de Nissan, un système qui combine la durée d'ouverture variable à régulation hydraulique et la levée variable à régulation électronique des soupapes d'admission et d'échappement pour améliorer la performance et la réponse du moteur. À l'accélération, la réponse est améliorée par le contrôle direct de la soupape d'admission, plutôt que par le contrôle traditionnel de l'admission par le papillon des gaz, et de la durée et de l'ouverture des soupapes par distribution à arbres à came non variable.
Le nouveau moteur est également muni de la technologie à injection directe qui procure une meilleure performance en pleine accélération ainsi qu'une économie d'essence accrue et un meilleur rendement au chapitre des émissions (comparativement à un système qui n'est pas à injection directe) en réduisant les cognements du moteur, en stabilisant la combustion et en contrôlant l'injection de manière plus précise. Le taux de compression de 11,2:1 est obtenu grâce au nouveau design du piston, améliorant le rendement et la performance globale du moteur (Titan précédent 9,8:1) et une soupape à commande multiple permet de gérer plus efficacement le rendement thermique du moteur qu'un thermostat traditionnel.
Les modèles de TITAN XD équipés du moteur V8 Endurance seront dotés d'une nouvelle boîte automatique à 7 rapports avec correspondance du régime en rétrogradation et fonction d'adaptation du régime moteur.
De plus amples renseignements sur le V8 Endurance et la boîte automatique à 7 rapports seront disponibles à l'approche de sa date de mise en vente, au début du printemps 2016.
TITAN XD
Le tout nouveau camion pleine grandeur Nissan TITAN XD 2016 figure parmi les trois finalistes du Camion/Utilitaire nord-américain de l'année 2016 et a également récemment été nommé « Meilleur camion du Texas » par la Texas Auto Writers Association (TAWA) lors de son événement annuel Texas Truck Rodeo 2015, qui fait subir aux meilleurs camions, VUS et VUM de l'industrie une évaluation éreintante de deux jours au célèbre ranch Knibbe à Spring Branch, au Texas. En plus d'avoir remporté le premier prix du concours, Meilleur camion du Texas, le nouveau TITAN XD a reçu trois autres distinctions : Meilleur camion de luxe du Texas, Meilleur camion hors route du Texas et Meilleur groupe motopropulseur pour son moteur V8 turbo diesel CumminsMD de 5,0 L.
La longue liste de technologies novatrices que l'on retrouve sur le TITAN XD comprend une commande de frein de remorque intégrée, un dispositif anti-louvoiement de remorque, un mode remorquage/traction avec contrôle de vitesse en descente et un système de vérification des feux de remorque qui permet à une personne seule d'accrocher une remorque et qui comprend la vérification des clignotants, des feux de freinage et des feux de position/de gabarit. Parmi les autres éléments qui permettent d'accrocher une remorque facilement au TITAN, on retrouve la caméra de marche arrière avec lignes de guidage pour la remorque. Le TITAN XD est également équipé d'un écran de visualisation du périmètre, qui fournit une vue unique en plongée de tout ce qui entoure le véhicule afin de faciliter le stationnement et les déplacements dans des espaces restreints. Ce système comprend la fonction de détection des objets en mouvement. Deux attelages sont offerts en option, dont un attelage en col de cygne intégré au cadre et facilement accessible dans la caisse.
Le TITAN XD est proposé en cinq modèles : S, SV, SL, Platine Réserve et le modèle sport PRO-4X dotés d'équipements hors route de série comme des jantes en alliage d'aluminium de 18 po avec des pneus tout-terrain et hors route, des amortisseurs hors route Bilstein, un différentiel arrière à commande de blocage électronique et des plaques de protection. Le TITAN XD Platine Réserve est équipé de sièges chauffants en cuir de qualité supérieure, de garnitures extérieures chrome foncé, d'une peinture à deux tons, d'un volant gainé de cuir avec une pièce en bois, de jantes en alliage d'aluminium de 20 po chrome foncé et de bien plus encore.
À la suite du lancement du TITAN XD à cabine double 2016 en janvier, le nouveau TITAN sera offert en trois configurations de cabine, deux tailles de cadre, deux types de groupe motopropulseur et cinq modèles. D'autres renseignements sur l'ensemble de la gamme seront communiqués ultérieurement.
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