NASHVILLE (Tennessee)/MISSISSAUGA (Ontario) – L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)1 a récemment récompensé les Nissan Altima et Sentra 2021 à ses deux palmarès de la sécurité de 2020 : le TOP SAFETY PICK+ (TSP+) pour la Altima, et le TOP SAFETY PICK (TSP), pour la Sentra. Les deux modèles se sont distingués grâce aux améliorations apportées à leurs phares.
Selon l'IIHS, environ la moitié des collisions mortelles aux États-Unis ont lieu lorsqu'il fait noir, et plus du quart, sur des routes mal éclairées. C'est pour cette raison que l'institut accorde une grande importance aux performances des phares lorsqu'il évalue des véhicules.
Tout comme les nouvelles Versa et Sentra et l'emblématique Maxima, l'Altima 2021 incarne l'arrivée, dans sa catégorie, d'un nombre inédit de technologies de Mobilité Intelligente par Nissan, notamment au travers du système de traction intégral intelligent de série8, du bouclier de sécurité à 360 degrés et du système d'assistance ProPILOT en option2. Ce sont les phares à assistance aux feux de route offerts de série qui ont permis au modèle de recevoir la cote TSP+. L'Altima figure au classement TSP ou TSP+ de l'IIHS chaque année depuis 2013.
En septembre, Nissan a apporté des améliorations supplémentaires aux phares projecteurs minces à DEL offerts en option sur la Nissan Sentra SR avec ensemble haut de gamme (modèles 2020 et 2021). Les nouvelles Sentra SR 2020 et Sentra 2021 sont désormais éligibles au TOP SAFETY PICK lorsqu'elles sontéquipées de ces phares. La Sentra dispose des meilleures technologies de sécurité de série dans sa catégorie1, grâce au bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan équipant toutes les versions.
« En 2021, le bouclier de sécurité à 360 degrés sera offert de série sur 11 modèles canadiens de Nissan », a déclaré Jared Haslam, vice-président de la planification de produits de Nissan USA et Canada. « Les systèmes d'aide à la conduite avancés peuvent nettement réduire les risques de collision, et nous entendons rendre ces technologies disponibles sur la totalité de notre gamme. Nous sommes fiers de voir l'Altima et la Sentra récompensées par l'IIHS, réputé pour ses critères de test rigoureux. »
Le bouclier de sécurité à 360 degrés de Nissan est un ensemble de six fonctions de sécurité active :
- Le système de freinage d'urgence intelligent3 avec détection de piétons utilise des technologies de radar et de caméra à l'avant pour détecter les véhicules et les piétons, émet des avertissements sonores et visuels, et actionne les freins pour éviter les collisions frontales ou en réduire la gravité.
- Le système de détection de sortie de voie4 avertit le conducteur qu'il dévie de sa voie avec un avertissement visuel, et des signaux sonores ou haptiques.
- Les phares à assistance aux feux de route passent automatiquement aux feux de croisement quand un autre véhicule est détecté devant, et reviennent aux feux de route lorsque nécessaire.
- Le système d'avertissement sur l'angle mort5 signale la présence de véhicules dans les angles morts du conducteur.
- Le système d'alerte de trafic transversal6 signale l'approche d'un autre véhicule pendant la sortie à reculons d'une place de stationnement.
- Le système de freinage d'urgence en marche arrière7 signale les objets immobiles lorsque le véhicule recule et, si nécessaire, actionne automatiquement les freins pour éviter une collision.
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1. Pour plus d'information, consulter le www.iihs.org.
2. Le système d'assistance ProPILOT ne peut prévenir les collisions. Il appartient au conducteur de contrôler le véhicule, de surveiller les conditions routières et de garder les deux mains sur le volant en tout temps. Le système ne fonctionne que s'il détecte des marques sur la chaussée. Il n'est pas compatible avec toutes les conditions routières ou météorologiques. Sa capacité à contrôler le véhicule est limitée; le conducteur pourrait devoir freiner, accélérer ou corriger la trajectoire à tout moment pour que la conduite demeure sécuritaire. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. DesRosiers Automotive Consultants Inc. Sentra 2021 comparée aux plus récents modèles concurrents du marché. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité. Les fonctions varient selon le modèle, l'année, la version, l'aménagement et les options du véhicule. Comparaison des modèles de base. Données tirées des sites Web des constructeurs automobiles.
3. Le système de freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons ne peut pas prévenir toutes les collisions et pourrait ne pas donner d'avertissement ou assurer le freinage dans certaines conditions. Il appartient au conducteur de surveiller la circulation et de freiner au besoin pour prévenir les collisions. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
4. Le système de détection de sortie de voie fonctionne seulement lorsque les marques sur la chaussée peuvent être détectées. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
5. Le système d'avertissement sur l'angle mort ne peut pas prévenir les collisions et pourrait ne pas détecter tous les objets ou avertir dans toutes les situations. Le conducteur devrait toujours se retourner et vérifier les alentours avant de changer de voie. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
6. Le système d'alerte de trafic transversal pourrait ne pas détecter tous les véhicules. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
7. Le système de freinage d'urgence intelligent en marche arrière ne peut pas prévenir toutes les collisions et pourrait ne pas donner d'avertissement ou assurer le freinage dans certaines conditions. Le conducteur devrait toujours se retourner et vérifier les alentours avant de déplacer le véhicule. Consulter le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
8. La Nissan Altima est vendue au Canada uniquement avec un groupe motopropulseur à traction intégrale.
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