La populaire Nissan Altima reçoit une métamorphose complète pour l'année-modèle 2023 avec un nouveau style frontal, des caractéristiques de sécurité de série et d'avantage de technologies en option, ainsi que de nouvelles conceptions de jantes et une nouvelle couleur extérieure.
Comme pour toutes les berlines Nissan, l'Altima apporte un niveau exceptionnel de technologie avancée à son segment, comme la traction intégrale intelligente1 et la technologie Bouclier de sécurité MD à 360°2, ainsi que l'Assistance ProPILOT3 de série sur les modèles SR, SR Premium et Platine.
La gamme de modèles 2023 comprend quatre modèles : S à traction intégrale, SR à traction intégrale, SR Premium et Platine.
La Nissan Altima 2023 sera mise en vente plus tard cet automne.
Extérieur amélioré, nouvelles jantes et nouvelles couleurs
La caractéristique la plus importante de l'Altima 2023 est son nouveau carénage frontal, avec un look actualisé de la calandre V-Motion de Nissan qui offre un design sportif distinctif et adopte le logo de la marque redessiné. Les modèles SR sont dotés d'une calandre spéciale au fini « chrome noir » ainsi que d'une calandre unique qui la distingue des autres versions. En plus du nouveau carénage avant, les éléments extérieurs clés sont les phares à DEL maintenant de série avec des clignotants intégrés dans les feux de jour, un feu arrière expressif et identifiable, et un toit ouvrant à panneau unique en option.
Pour 2023, une nouvelle couleur extérieure est ajoutée à la palette – gris éthos (couleur Premium), qui se joint au braise écarlate au vernis teinté (couleur Premium), gris poudre métallisé, noir intense, blanc nacré trois couches (couleur Premium), blanc glacier et bleu nacré profond.
De plus, il existe deux nouvelles conceptions de jantes en alliage d'aluminium : des jantes individuelles de 19 pouces pour les versions SR et Platine.
L'intérieur de l'Altima 2023 offre une sensation de luxe dans sa conception et ses matériaux, notamment avec les finitions du tableau de bord redessinées et une nouvelle conception intérieure en tissu à double couture pour les modèles SR. Elle offre également un haut niveau de commodité et de caractéristiques de connectivité, comme un écran Drive-AssistMD avancé de 7 po offert en option, des sièges Zero Gravité inspirés de la NASA avec mousse double densité et un rembourrage supplémentaire, des sièges en cuir en option, un démarrage à distance du moteur4 et un siège conducteur à 8 réglages électriques de série.
Technologie améliorée
Parmi les améliorations apportées à l'année-modèle 2023, on retrouve l'ajout d'un nouvel écran couleur HD de 12,3 po avec commande multipoint, du système de navigation porte-à-porte Nissan, d'un système sans fil Apple CarPlayMD et Android AutoMC, d'un chargeur de téléphone sans fil et connexion sans fil, tous offerts de série sur les modèles Altima SR Premium et Platine.
Le nouvel écran de 12,3 po, de la même taille que celui qui équipe le VUS pleine grandeur Nissan Armada Premium, remplace l'écran précédent de 8 po et comprend un écran haute résolution qui offre des images claires et des graphiques nets. L'écran d'accueil personnalisable comprend des raccourcis vers les favoris des utilisateurs et la recherche de destination sur une ligne.
La sélection d'options audio et d'infodivertissement de l'Altima comprend un système audio haut de gamme BoseMD doté de neuf haut-parleurs et Amazon AlexaMD intégré pour aider les clients à simplifier et à organiser leur vie à l'aide de commandes vocales.
Les services NissanConnectMD offerts en option et propulsés par la télématique SiriusXMMD (abonnement requis à SiriusXMMD, vendu séparément), de série dans l'Altima SR Premium et Platine, offrent aux montres et aux téléphones intelligents compatibles un accès à des fonctions comme le démarrage/arrêt du moteur à distance4, le verrouillage/déverrouillage des portes à distance, l'alerte de voiturier et plus encore.
Groupes motopropulseurs avancés
L'Altima 2023 est offerte avec un moteur DACT 4 cylindres avancé à injection directe de 2,5 litres, qui développe une puissance de 182 chevaux et un couple de traction intégrale de 178 lb-pi.
La consommation de carburant8 des modèles Altima de 2,5 litres à traction intégrale est estimée à 26 mi/gal en ville, à 36 mi/gal sur route et à 30 mi/gal combiné pour les modèles à traction intégrale SV et SV Premium, et à 25 mi/gal en ville, à 35 mi/gal sur route et à 29 mi/gal combiné pour le modèle Platine à traction intégrale.
Tous les modèles Altima 2023 sont équipés d'une transmission Xtronic de série. Les sélecteurs de vitesses à palettes sont de série dans la version SR.
Traction intégrale intelligente de série
L'Altima 2023 est dotée de série de la traction intégrale intelligente1 équipée du moteur 4 cylindres de 2,5 litres. Le système utilise une stratégie avancée de contrôle de la répartition du couple qui redistribue automatiquement le couple aux roues (0:100 avant à 50:50 de l'avant vers l'arrière) selon les conditions routières et de conduite.7
La confiance et le plaisir de conduire sont améliorés grâce à la distribution du couple à la traction intégrale, au différentiel à glissement limité des freins et à l'assistance au démarrage en côte qui optimisent les performances lors des démarrages en côte et les routes accidentées.
L'Assistance ProPILOT ouvre la voie
Pour l'année-modèle 2023, l'Altima continue d'être à l'avant-garde en matière d'aide à la conduite avec le système avancé Assistance ProPILOT2 de Nissan, offert de série sur les modèles Altima SR, SR Premium et Platine.
Le système Assistance ProPILOT utilise une caméra orientée vers l'avant, un radar orienté vers l'avant, des capteurs et un module de commande électronique pour aider le conducteur à rester au centre de la voie de circulation et à maintenir la vitesse du véhicule (réglé par le conducteur), ou à maintenir une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui précède si la vitesse du véhicule descend sous la vitesse réglée par le conducteur. Il peut également ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt complet et le maintenir en place pendant les situations d'embouteillage.
Pour 2023, le Bouclier de sécuritéMD à 360° 3 est de série sur toutes les versions d'Altima, ce qui permet d'offrir des technologies de surveillance et d'intervention de sécurité à l'avant, sur les côtés et à l'arrière du véhicule. Le Bouclier de sécuritéMD à 360° comprend le système de freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons, le système de freinage automatique arrière, le système de détection de sortie de voie, le système d'avertissement sur l'angle mort, le système d'alerte de trafic transversal et l'assistance aux feux de route.
L'avertissement de collision avant intelligent et l'alerte intelligente vigilance conducteur5 sont également de série sur toutes les versions. La reconnaissance des panneaux de signalisation routière6 est offerte de série sur les versions SR Premium et Platine et l'écran de visualisation du périmètre intelligent Around ViewMD 7 est offert de série sur l'Altima Platine.
Performance dynamique et contrôle du châssis
En plus de la traction toutes saisons offerte par le système de traction intégrale, toutes les versions de l'Altima sont dotées d'une suspension avant et arrière indépendante avancée munie d'amortisseurs arrière monotubes qui offrent une réponse exceptionnelle du véhicule sans affecter la dureté.
Le système de direction est doté d'une direction assistée électrique à deux pivots, ce qui réduit l'effort de direction à basse vitesse pour faciliter la conduite. L'effort est augmenté à des vitesses plus élevées pour une rétroaction et un contrôle améliorés. L'Altima comprend un module dynamique intégré avancé offert en option qui comprend deux systèmes uniques : le contrôle actif de la suspension et le contrôle intelligent de la trajectoire, semblables à ceux que l'on retrouve dans notre berline phare, la Nissan Maxima.
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Media Contacts |
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Douâa Jazouli |
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Nadine Gad |
- La traction intégrale intelligente ne peut pas prévenir les collisions ou fournir une traction améliorée dans toutes les conditions. Surveillez toujours la circulation et les conditions météorologiques.
- Les technologies de protection Nissan ne peuvent pas prévenir toutes les collisions ou avertir dans toutes les situations. Voir le manuel du propriétaire pour des informations importantes sur la sécurité.
- L'assistance ProPILOT ne peut pas prévenir les collisions. Il incombe au conducteur de contrôler le véhicule en tout temps. Surveillez toujours les conditions de circulation et gardez les deux mains sur le volant. Le système fonctionne uniquement lorsque des marquages de voie sont détectés. Ne fonctionne pas dans toutes les conditions météorologiques, de circulation et routières. Le système offre une capacité de contrôle limitée et le conducteur peut avoir besoin de diriger, freiner ou accélérer à tout moment pour maintenir la sécurité. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
- Les lois provinciales peuvent s'appliquer; passez en revue les lois locales avant d'utiliser.
- Il incombe au conducteur de rester vigilant en tout temps. L'alerte intelligente au conducteur n'est qu'un avertissement pour informer le conducteur d'un manque potentiel d'attention du conducteur ou de somnolence. Il ne détecte pas et ne fournit pas d'alerte dans toutes les situations. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails.
- La reconnaissance des panneaux de signalisation routière peut ne pas détecter et lire tous les panneaux de signalisation dans toutes les conditions. Le conducteur doit surveiller tous les panneaux de signalisation routière et respecter toutes les lois sur la circulation. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails.
- Le moniteur Vision intelligente à 360° ne peut pas éliminer les angles morts et peut ne pas détecter tous les objets. Le conducteur doit toujours se tourner et vérifier les alentours avant de conduire. Consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus sur la sécurité.
- VILLE, ROUTE et COMBINÉE : Consommation de carburant EPA 2023 basée sur le carburant régulier : Altima 2,5 litres S : 26/36/30 mi/gal TI; Altima 2,5 litres SR, SR Premium, Platine : 25/35/29 mi/gal TI. Le kilométrage réel peut varier selon les conditions de conduite – à utiliser à des fins de comparaison seulement.
