Dossier de Presse Nissan JUKE 2016

Le Nissan JUKE 2016 combine une personnalité audacieuse, une performance exceptionnelle et un programme de personnalisation

• Les nouvelles technologies en option comprennent le système Siri^MC Eyes Free de reconnaissance vocale permettant de donner des commandes à Siri^MC
• La caméra de marche arrière, la clé intelligente^MD de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, le système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD, la messagerie texte mains libres et les sièges chauffants sont maintenant offerts de série sur tous les modèles
• Le moteur turbo à injection directe (DIG^MC) de deuxième génération de 1,6 L à DACT, intègre 4 cylindres en ligne en alliage d'aluminium et 16 soupapes
• Le programme unique Atelier de personnalisation permet aux acheteurs de personnaliser la couleur de certaines pièces extérieures et intérieures, telles que les jantes, les déflecteurs et les coquilles de rétroviseur
• La gamme de JUKE 2016 comprend cinq modèles, dont le JUKE NISMO et le JUKE NISMO RS

Depuis son lancement pour l'année-modèle 2011, le Nissan JUKE s'est démarqué grâce à ses phares et son capot résolument sculptés, à ses lignes robustes, aux poignées de ses portières arrière dissimulées et au design fluide de son hayon.

Tout en conservant les mêmes dimensions et la même prestance imposante que celles des années précédentes, le JUKE 2016 offre une apparence stylée à l'avant avec ses feux de croisement de style projecteur et son éclairage d'accentuation à DEL emblématique à l'avant. La calandre intègre le mouvement aérodynamique en V de Nissan, tandis qu'une garniture plus robuste sous le pare-chocs renforce son aspect sportif. Les rétroviseurs extérieurs ont des clignotants à DEL intégrés de série. Le carénage arrière revêt une forme agressive afin de s'agencer aux feux arrière en forme de boomerang, accentués par des DEL.

Les caractéristiques de confort et de commodité comprennent, de série, des sièges chauffantsla clé intelligente^MD de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, la caméra de marche arrière et la fonctionnalité NissanConnect^MS avec applications mobiles - dont un écran couleur de 5,0 po, un port USB pour iPod^MD et autres appareils compatibles, le système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD, la transmission audio en continu par Bluetooth^MD, la messagerie texte mains libres et le système Siri^MC Eyes Free.

À la suite de l'ajout du JUKE NISMO au cours de l'été 2013 et du JUKE NISMO RS au printemps 2014, le JUKE est maintenant offert dans une gamme de cinq modèles exaltants pour 2016 – SV à traction avant et à traction intégrale, SL, NISMO et NISMO RS. Le JUKE 2016 peut être équipé d'une traction intégrale ou d'une traction avant (SV et NISMO RS).

Un multisegment de sport urbain audacieux
Le multisegment de sport Nissan JUKE 2016 regroupe une nouvelle fois les meilleures qualités d'une voiture de sport, notamment la position de conduite sportive, la tenue de route dynamique et le puissant moteur turbo, avec les meilleures caractéristiques d'un VUS – comme un cadre de carrosserie robuste, une garde au sol plus élevée, une posture assurée et une traction intégrale en option.

La ligne d'épaulement continue et les larges passages de roues du JUKE lui confèrent une allure typique de VUS, tandis que son côté sportif s'exprime par son pare-brise en angle, ses glaces latérales arrière cintrées et son vitrage effilé.

Comme les années précédentes, l'éclairage unique du JUKE tire son inspiration de celui des voitures de rallye, avec des phares séparés en deux éléments distincts – les phares sont dissociés des clignotants, lesquels sont intégrés aux ailes avant. Les feux de croisement de type projecteur, l'éclairage d'accentuation à DEL emblématique à l'avant et la calandre aérodynamique en V renforcent l'imposante présence du JUKE. Une fonction d'extinction automatique est intégrée aux phares en équipement de série. Les phares antibrouillard sont également de série sur le JUKE SL.

En plus de ces éléments, d'autres détails extérieurs ajoutent au style du JUKE, comme les rétroviseurs extérieurs aux clignotants à DEL intégrés de la couleur de la carrosserie, les poignées des portières avant de la couleur de la carrosserie et les poignées des portières arrière « dissimulées ». À l'arrière, les feux à DEL en forme de boomerang ressemblent au design distinctif que l'on retrouve actuellement sur la Nissan 370Z.

Pour 2016, le JUKE est offert dans une gamme de sept couleurs de carrosserie : noir intense, bleu cosmique et jaune solaire, gris poudre métallisé, rouge cayenne, argent brillant et blanc nacré.

Intérieur sport
L'habitacle du JUKE 2016 démontre tout autant d'assurance, combinant un design audacieux avec une fonctionnalité classique de véhicule à hayon. Comme les années précédentes, les sièges baquets avant sport renforcés – pouvant être garnis de tissu ou de cuir – encadrent la console centrale unique qui évoque le réservoir à essence d'une moto, mise en valeur par une peinture au fini brillant. Le levier de vitesses est placé sur le haut de la console, ce qui accentue la sensation de conduite sportive. À l'arrière se trouve une banquette à dossiers rabattables 60/40.

Autre élément populaire dans l'habitacle du JUKE, le système à commande intégrée (I-CON) disponible en option, de retour pour 2016. Ce système permet de sélectionner parmi trois différents modes de conduite influant sur la réponse de l'accélérateur, de la transmission et de la direction – le mode Normal peut être employé au quotidien, le mode Sport permet d'exploiter pleinement les caractéristiques de performance du véhicule et le mode Eco maximise le rendement énergétique. Ainsi, le conducteur peut sélectionner le mode d'accélération, de transmission (Xtronic uniquement) et de direction qu'il souhaite en fonction du parcours qu'il va réaliser.

Le système I-CON sert également d'unité centrale et d'écran de commande. Il présente différentes couleurs et fonctionnalités selon son utilisation. Lorsque la fonction de régulation automatique de l'air ambiant est employée, l'écran affiche les données sur la température intérieure et les « boutons » permettent d'ajuster les préférences. À l'utilisation de la fonction de sélection du mode de conduite, les trois modes peuvent être activés à l'aide des boutons, et l'écran affiche les cadrans et les renseignements liés à la conduite et au moteur.

Le JUKE offre une fois de plus un habitacle vaste et spacieux pour cinq adultes. À l'arrière, la banquette à dossiers rabattables 60/40 et le plancher droit du coffre à bagages permettent d'accueillir des passagers tout en offrant une capacité de chargement modulable. L'intérieur du JUKE comprend une longue liste de caractéristiques offertes en équipement de série, notamment un siège du conducteur à 6 réglages manuels et un siège du passager avant à 4 réglages manuels, des doubles porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, un dispositif de verrouillage automatique des portes sensible à la vitesse du véhicule et un espace de rangement sous le plancher de chargement arrière (versions à traction avant seulement).

Les sièges chauffants, la caméra de marche arrière, la clé intelligente^MD de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, un port USB pour iPod^MD et autres appareils compatibles et le système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD sont offerts de série sur tous les modèles de JUKE. Un système audio perfectionné Rockford Fosgate ecoPUNCH^MC est intégré de série sur les modèles SL, NISMO et NISMO RS.

Pour 2016, le JUKE est équipé de la fonctionnalité perfectionnée NissanConnect^MS avec navigation et applications mobiles. Elle comprend un écran couleur de 5,0 po, la messagerie texte mains libres et la transmission audio en continu par Bluetooth^MD. Les nouvelles technologies en option comprennent le système Siri^MC Eyes Free qui offre une connexion vocale mains libres aux commandes Siri^MC (modèle SV seulement).

Les modèles SL, NISMO et NISMO RS sont équipés de série de la fonctionnalité NissanConnect^MS avec navigation et applications mobiles, écran couleur tactile de 5,8 po, système de reconnaissance vocale amélioré pour commander la sonorisation et la navigation et SiriusXM Traffic (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément).

Parmi les autres caractéristiques intérieures offertes en option figurent des garnitures en tissu de qualité supérieure, des sièges en cuir, des sièges chauffants en tissu (modèles SV), des sièges chauffants en cuir (modèle SL), un toit ouvrant à glace coulissante, des vitres teintées et l'écran de visualisation du périmètre avec fonction de détection des objets en mouvement. Deux couleurs sont offertes pour l'intérieur : noir et noir/rouge

Performance sportive
Comme les années précédentes, le JUKE 2016 offre une performance sportive qui s'agence à son style distinctif. Construit sur la plateforme B globale éprouvée de Nissan, le JUKE dégage exactement ce qu'il procure derrière le volant : du plaisir, de l'audace et de l'émotion.

Pour 2016, le JUKE intègre une version de deuxième génération de son moteur turbo à injection directe (DIG^MC) de 1,6 L à DACT, intégrant 4 cylindres en ligne en alliage d'aluminium et 16 soupapes. Évalué à une puissance de 188 ch et à un couple de 177 lb-pi, le moteur produit un rendement énergétique impressionnant, une nervosité intense et de faibles émissions.

Comme les années précédentes, le moteur combine une performance inspirée et une bonne économie de carburant. Le moteur à injection directe améliore la combustion, la puissance et le couple, en plus de réduire la consommation de carburant et les émissions. Le turbocompresseur et le refroidisseur intermédiaire contribuent également à la puissance, tandis que le système de contrôle variable de la distribution aux cycles d'admission et d'évacuation améliore la réponse du moteur à bas régime.

Deux boîtes de vitesses sont proposées sur les modèles autres que NISMO : la boîte manuelle et la boîte Xtronic perfectionnée de Nissan avec un mode manuel et logique de passage de rapports D-Step simulant les changements de rapports pour procurer une impression d'accélération plus naturelle sans maintenir la révolution du moteur à un niveau élevé.

Voici les chiffres de la consommation de carburant pour le Nissan JUKE 2016 (essai à 5 cycles) :

Le système de traction intégrale avec vecteur de couple intégré au JUKE répartit la puissance presque également entre les trains avant et arrière, de même qu'entre les roues gauche et droite du pont arrière. Grâce au contrôle de la vitesse du véhicule, de la vitesse des roues, de la position du rapport, de l'angle de braquage des roues, de la force G latérale et de la vitesse du lacet du véhicule, une puissance accrue peut être transférée à la roue arrière extérieure dans les virages, ce qui réduit la propension au sous-virage et améliore le confort des occupants. Jusqu'à la moitié du couple moteur disponible peut être transmise vers l'une ou l'autre des roues arrière.

De série, le JUKE comporte une suspension à jambes de force indépendantes MacPherson à l'avant et à longerons de torsion à l'arrière. Les versions à traction intégrale sont dotées d'une suspension arrière multibras. Un faux cadre avant de type berceau renforce la solidité latérale de l'ensemble. En outre, des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière sont de série sur toutes les versions du véhicule. Le JUKE est aussi équipé de série de la direction assistée électrique sensible à la vitesse du véhicule. De plus, celui-ci est muni d'un système de freinage assisté aux quatre roues avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage. Le JUKE est doté de jantes en alliage d'aluminium de 17 po avec pneus toutes saisons P215/55R17.

Chaque JUKE 2016 est équipé de série du système de coussins gonflables perfectionnés de Nissan (AABS) comprenant des coussins gonflables complémentaires à 2 niveaux de déploiement à l'avant avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant. Les rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon servant à protéger la tête des occupants des places avant et latérales arrière en cas d'impact latéral et les coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant sont également de série.

Au nombre des autres équipements de série se trouvent le système de fixation LATCH pour sièges d'enfant, le système antidémarrage de Nissan, le système antivol, le moniteur de pression des pneus, le contrôle dynamique du véhicule et le système de traction asservie.

Atelier de personnalisation
La possibilité pour les propriétaires de personnaliser l'extérieur et l'intérieur de leur véhicule grâce au programme Atelier de personnalisation constitue sans doute l'élément le plus surprenant sur le JUKE 2016. Avec l'Atelier de personnalisation, les propriétaires ont le choix de créer un véhicule qui exprime de façon unique leur style et leur personnalité.

Que les propriétaires souhaitent assortir les couleurs à leur équipe de sport favorite ou simplement affirmer leur individualité, le programme Atelier de personnalisation du JUKE 2016 leur permet de s'assurer que leur véchicule ne passera pas inaperçu. Il s'agit d'une approche aussi audacieuse et novatrice que le design même du JUKE.

Les éléments personnalisables avec l'Atelier de personnalisation peuvent être appliqués sur les coquilles des rétroviseurs extérieurs, les phares, les longerons latéraux, le becquet arrière, les poignées de porte, le carénage avant et arrière, et les jantes en alliage d'aluminium de 17 po. Les accessoires intérieurs personnalisables avec l'Atelier de personnalisation comprendront, entre autres, les bouches de chauffage. Voici les couleurs disponibles : jaune, orange, rouge, violet foncé, blanc, noir mat, noir piano, aspect fibre de carbone et bleu électrique – neuf couleurs, 12 accessoires en tout, de nombreuses possibilités. Les configurateurs de l'Atelier de personnalisation sont disponibles chez les concessionnaires Nissan.

Les accessoires de l'Atelier de personnalisation sont vendus séparément et peuvent être achetés auprès des concessionnaires Nissan autorisés. Ils peuvent être installés chez le concessionnaire et inclus dans le financement du véhicule ou les paiements de location.

Un large éventail de modèles
Le multisegment sport Nissan JUKE 2016 est proposé en cinq modèles bien équipés : JUKE SV à traction avant, JUKE SV à traction intégrale et JUKE SL à traction intégrale – ainsi que les modèles JUKE NISMO et JUKE NISMO RS.

En plus de la longue liste d'équipements de série du JUKE SV, le JUKE SL est doté du système ICON avec régulateur automatique de l'air ambiant, du toit ouvrant à glace électrique, de sièges chauffants et du système Siri^MC Eyes Free. Le JUKE SL est également équipé de sièges en cuir, d'un pommeau de levier de vitesses garni de cuir, de la fonctionnalité NissanConnect^MS avec navigation et applications mobiles, du système audio Rockford Fosgate ecoPUNCH^MC avec haut-parleur d'extrêmes graves amplifié, de l'écran de visualisation du périmètre avec fonction de détection des objets en mouvements et de phares antibrouillard.

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Pleins feux sur le Nissan JUKE 2016

Depuis son lancement pour l'année-modèle 2011, le Nissan JUKE s'est démarqué grâce à ses phares et son capot résolument sculptés, à ses lignes robustes, aux poignées de ses portières arrière dissimulées et au design fluide de son hayon.

Tout en conservant les mêmes dimensions et la même prestance imposante que celles des années précédentes, le JUKE 2016 présente une apparence stylée à l'avant avec ses feux de croisement de style projecteur et son éclairage d'accentuation à DEL emblématique à l'avant. La calandre intègre le mouvement aérodynamique en V de Nissan, tandis qu'une garniture plus robuste sous le pare-chocs renforce son aspect sportif. Les rétroviseurs extérieurs ont maintenant des clignotants à DEL intégrés de série. Le carénage arrière revêt une forme agressive afin de s'agencer aux feux arrière en forme de boomerang, accentués par des DEL.

Sept couleurs de carrosserie sont disponibles pour le JUKE : blanc nacré, rouge cayenne, noir intense, gris poudre métallisé, bleu cosmique, jaune solaire et argent brillant.

À l'intérieur, l'habitacle distinctif du JUKE continue de combiner un design audacieux avec une fonctionnalité classique de véhicule à hayon. Comme les années précédentes, les sièges baquets avant sport – pouvant être garnis de tissu ou de cuir – encadrent la console centrale unique qui évoque le réservoir à essence d'une moto. À l'arrière se trouve une banquette à dossiers rabattables 60/40.

Les améliorations apportées aux caractéristiques de confort et de commodité pour la nouvelle année-modèle comprennent, de série, des sièges avant chauffants et le système Siri^MC Eyes Free de reconnaissance vocale permettant de donner des commandes à Siri^MC. Les caractéristiques de série comprennent la clé intelligente^MD de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, la caméra de marche arrière et la fonctionnalité NissanConnect^MS avec applications mobiles - dont un écran couleur de 5,0 po, un port USB pour iPod^MD et autres appareils compatibles, le système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD, la transmission audio en continu par Bluetooth^MD et la messagerie texte mains libres.

Le JUKE SL est doté de série de l'écran de visualisation du périmètre et de la fonctionnalité NissanConnect^MS avec navigation et applications mobiles, avec un écran couleur tactile de 5,8 po, le système de reconnaissance vocale amélioré pour commander la sonorisation et la navigation et SiriusXM Traffic (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément).

La possibilité de personnaliser l'extérieur et l'intérieur du véhicule au moyen d'une gamme d'accessoires colorés afin d'en modifier l'allure constitue sans doute l'élément le plus surprenant sur le JUKE 2016. Par exemple, les nouvelles jantes accessoirisées en alliage d'aluminium de 17 po peuvent être équipées d'insertions colorées afin de les assortir à la carrosserie ou de créer un contraste.

Les touches de couleur spéciales peuvent également être appliquées sur les coquilles des rétroviseurs extérieurs, les longerons latéraux, le becquet arrière de bordure de toit et les poignées de porte. Les accessoires colorés intérieurs porteront sur la garniture des portières ainsi que d'autres éléments. Neuf couleurs sont disponibles : jaune, orange, rouge, violet foncé, blanc, noir mat, noir piano, aspect fibre de carbone et bleu électrique – ainsi qu'un total de 12 accessoires.

Comme les années précédentes, le JUKE 2016 offre une performance sportive qui s'agence à son style distinctif. Construit sur la plateforme B globale éprouvée de Nissan, le JUKE dégage exactement ce qu'il procure derrière le volant : du plaisir, de l'audace et de l'émotion.

Pour 2016, le JUKE intègre une version de deuxième génération de son moteur turbo à injection directe (DIG^MC) de 1,6 L à DACT, intégrant 4 cylindres en ligne en alliage d'aluminium et 16 soupapes. Évalué à une puissance de 188 ch et à un couple de 177 lb-pi, le moteur produit un rendement énergétique impressionnant, une nervosité intense et de faibles émissions.

Deux boîtes de vitesses sont proposées : la boîte manuelle et la boîte Xtronic perfectionnée de Nissan avec un mode sport et logique de passage de rapports D-Step simulant les changements de rapports pour procurer une impression d'accélération plus naturelle sans maintenir la révolution du moteur à un niveau élevé.

Voici les chiffres de la consommation de carburant pour le Nissan JUKE 2016 (essai à 5 cycles) :

La traction intégrale à vectorisation du couple offerte en option sur le JUKE répartit la puissance presque également entre les trains avant et arrière, de même qu'entre les roues gauche et droite du pont arrière. Dans les virages, ce système réduit la propension au sous-virage, améliorant le confort des occupants du véhicule.

Un système à commande intégrée (I-CON) novateur en option regroupe les commandes de l'air conditionné automatique et le sélecteur de trois modes de conduite, soit le mode Normal pour la conduite habituelle, le mode Sport pour ressentir pleinement la performance et le mode Éco pour optimiser le rendement en carburant. Le système I-CON permet en somme d'ajuster la réaction du papillon des gaz, le schéma de changements de rapports (CVT) et la sensation de la direction.

La maniabilité nerveuse est obtenue grâce à une suspension à jambes de force indépendante MacPherson à l'avant et à longerons de torsion à l'arrière (traction avant) ou à une suspension arrière multibras (modèles à traction intégrale uniquement). Les autres équipements de série comprennent la servodirection électrique sensible à la vitesse du véhicule et des freins à disque assistés aux 4 roues avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage. Six coussins gonflables et le contrôle dynamique du véhicule sont au nombre des caractéristiques de sécurité.

Le Nissan JUKE 2016 est offert en deux modèles : SV (traction avant ou intégrale) et SL (traction intégrale). En outre, deux éditions spéciales NISMO sont disponibles : le JUKE NISMO et le JUKE NISMO RS (pour obtenir des renseignements, veuillez consulter le site www.NissanNews.com).

Parmi les principales caractéristiques du Nissan JUKE 2016 figurent les suivantes :

Carrosserie

• Programme Atelier de personnalisation du JUKE
• Style racé d'un multisegment sport
• Phares à extinction automatique, de série
• Phares antibrouillard en option
• Nouvelle calandre dotée du mouvement aérodynamique en V
• Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie avec de nouveaux clignotants à DEL intégrés
• Poignées des portières avant de la couleur de la carrosserie
• Poignées des portières arrière noires « dissimulées »
• Pare-chocs avant et arrière de la couleur de la carrosserie
• Hayon avec glace fixe
• Essuie-glace arrière à balayage intermittent
• Sept couleurs de carrosserie : noir intense, bleu cosmique, jaune solaire, gris poudre métallisé, rouge cayenne, argent brillant et blanc nacré

Moteur et transmission

• Plateforme « B » de Nissan
• Moteur avant, traction avant
• Moteur turbo à injection directe (DIG^MC) de deuxième génération de 1,6 L à DACT, intégrant 4 cylindres en ligne en alliage d'aluminium et 16 soupapes – produisant un meilleur rendement énergétique, plus de nervosité et moins d'émissions
• Moteur évalué à 188 ch, à un couple de 177 lb-pi
• Boîte Xtronic de série avec mode manuel et logique de passage de rapports D-Step
• En option, traction intégrale avec vecteur de couple réduisant la propension au sous virage et améliorant le confort des occupants dans les virages

Suspension, direction et freinage

• Suspension à jambes de force indépendante MacPherson à l'avant
• Suspension à longerons de torsion à l'arrière (versions à traction avant) ou suspension arrière multibras (versions à traction intégrale seulement)
• Barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière
• Direction assistée électrique sensible à la vitesse du véhicule
• Freins à disque assistés aux quatre roues avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage
• Jantes de 17 po en alliage d'aluminium avec pneus toutes saisons 215/55R17

Caractéristiques intérieures

• Espace pour cinq occupants
• Sièges intégrés à un environnement de style cabine de pilotage avec console et levier de vitesses en hauteur augmentant la maniabilité du véhicule et la rapidité de réponse
• Console centrale au design unique, conçue pour rappeler le réservoir à essence d'une moto sport, tout en permettant au conducteur d'y appuyer son genou dans les virages
• Position de conduite surélevée augmentant la visibilité
• Système à commande intégrée (I-CON) avec commandes de l'air conditionné et mode D (pour Drive), en option; le mode D permet au conducteur de faire un choix entre trois modes de conduite, soit Sport, Normal et Éco
• Sièges en tissu
• Siège du conducteur à 6 réglages manuels et siège du passager avant à 4 réglages manuels
• Banquette de la deuxième rangée à dossiers rabattables 60/40, configuration qui augmente l'espace de chargement
• Sièges en cuir en option
• Sièges avant chauffants en cuir (SL)
• Sièges chauffants en tissus de série (SV)
• Volant gainé de cuir, en option
• Espace de rangement sous le plancher de chargement arrière (versions à traction avant seulement)
• Doubles porte-gobelets à l'avant et à l'arrière
• Dispositif de verrouillage automatique des portes sensible à la vitesse du véhicule
• Commandes du système audio montées sur le volant en équipement de série
• Port USB pour iPod^MD et autres appareils semblables, de série
• Radio AM/FM, lecteur CD et 6 haut-parleurs
• Sonorisation ecoPUNCH^MC de Rockford Fosgate avec 6 haut-parleurs de qualité supérieure et un haut-parleur d'extrêmes graves, en option
• De série, système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD avec commandes montées sur le volant
• Caméra de marche arrière de série
• Écran de visualisation du périmètre avec fonction de détection des objets en mouvement, en option
• Clé intelligente^MD de Nissan de série avec démarrage par bouton-poussoir
• Fonctionnalité NissanConnect^MS avec applications mobiles et écran couleur de 5,0 po, de série
• Fonctionnalité NissanConnect^MS avec navigation et applications mobiles avec un écran couleur tactile de 5,8 po, le système de reconnaissance vocale amélioré pour commander la sonorisation et la navigation et SiriusXM Traffic (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément), en option
• Système Siri^MC Eyes Free de série
• Transmission audio en continu par Bluetooth^MD, de série
  • Messagerie texte mains libres de série
• Toit ouvrant électrique en option
• Vitres teintées
• Offert en deux couleurs intérieures : noir (avec la console/garnitures grises) et noir/rouge (avec la console/garnitures rouges)

Protection et sécurité

• Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan qui comprend des coussins gonflables complémentaires à 2 niveaux de déploiement à l'avant avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant
• De série, rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon pour protéger la tête des passagers des places avant et latérales arrière
• De série, coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
• Appuie-tête actifs aux sièges avant
• Système de fixation LATCH pour sièges d'enfant
• Système antidémarrage de Nissan
• Système antivol
• Moniteur de pression des pneus
• Contrôle dynamique du véhicule et système de traction asservie

Versions et fabrication

• Offert en trois modèles bien équipés : JUKE SV à traction avant, JUKE SV à traction intégrale et JUKE SL à traction intégrale
• Également disponible en version NISMO et NISMO RS (pour obtenir les renseignements complets sur les versions NISMO, veuillez consulter le site www.NissanNews.com
• Assemblage par Nissan Motor Co., Ltd., à Oppama, au Japon

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Fiche technique du Nissan JUKE 2016

Cette fiche technique est fondée sur les renseignements les plus récents sur le produit au moment de la publication.

Caractéristiques mécaniques

Extérieur

Protection et sécurité

Dimensions