Pleins feux sur la berline Versa 2012 de Nissan

20 avril 2011

La toute nouvelle berline Versa 2012 de Nissan de deuxième génération a été conçue pour rehausser la valeur des véhicules d’entrée de gamme, en offrant aux acheteurs tout ce qu’ils désirent et dont ils ont besoin dans un seul véhicule de grand style. Forte d’une conception extérieure sophistiquée, d’un intérieur bien équipé et d’un habitacle spacieux pouvant accueillir cinq adultes, avec notamment plus d’espace à l’arrière pour les jambes que dans de nombreuses autres berlines intermédiaires, la nouvelle Versa confère déjà une valeur exceptionnelle. Toutefois, les améliorations vont plus loin. En effet, les transformations majeures comprennent notamment le recours à un groupe motopropulseur écologique de nouvelle génération, procurant au conducteur un contrôle sur le rendement ainsi qu’une grande efficacité énergétique tout en réduisant les émissions de CO2.

La Versa à traction avant intègre une toute nouvelle plateforme globale « V », pour « versatile », qui permet de réduire de près de 20 % le nombre de composants et qui pèse environ 68 kg (150 lb) de moins que la précédente plateforme « B ». Le moteur de deuxième génération HR16DE 4 cylindres de 1,6 litre fait appel à un éventail de technologies de pointe, ce qui en fait l’un des groupes motopropulseurs les plus perfectionnés de sa catégorie. Par exemple, alors que les moteurs à essence traditionnels n’utilisent qu’un seul injecteur par cylindre pour les alimenter en essence, le nouveau moteur de la berline Versa est équipé de deux injecteurs intégrés, montés près de la soupape d’admission pour chaque cylindre. Ce système de double injecteur permet une plus grande injection de carburant, les petites buses projetant un jet de carburant plus fin (environ 57 % plus fin que la taille des particules de la précédente génération de moteurs à mono-injecteur) afin d’assurer une combustion stable.

Le nouveau moteur compact plus léger est également doté du système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) sur les soupapes d’admission et d’échappement (traditionnellement installé sur les soupapes d’admission seulement), similaire au système utilisé sur la Maxima, modèle phare de Nissan. Ce moteur développe 109 chevaux et un couple de 107 lb-pi (estimations préliminaires).

La berline Versa 2012 est proposée avec une boîte manuelle à 5 rapports (modèles 1.6 S et 1.6 SV) ainsi qu’avec une boîte de vitesses Xtronic CVT^MD (modèles 1.6 SV et SL) de nouvelle génération. La boîte de vitesses CVT permet de changer de façon continue les rapports de vitesse en reliant les deux poulies au moyen d’une ceinture métallique et en changeant leur diamètre par pression hydraulique. Pour la première fois au monde, la nouvelle boîte CVT offre un boîtier de commandes auxiliaires doté d’engrenages planétaires en vue d’améliorer l’efficacité. La nouvelle boîte de vitesses CVT comprend également un rapport de transmission de 7,3:1, lequel est plus long que celui des boîtes de vitesses CVT conventionnelles et même que celui des boîtes automatiques à 7 rapports traditionnelles.

Ainsi, l’économie de carburant pour la berline Versa 2012 est évaluée à 6,7 litres/100 km en ville, à 5,2 litres/100 km sur la route et à 6,0 litres/100 km en consommation combinée, lorsqu’elle est équipée d’une boîte CVT (respectivement 7,5/5,4/6,6 litres/100 km lorsqu’elle est équipée de la boîte manuelle à 5 rapports).

La nouvelle allure extérieure de la berline Versa se démarque également de la plupart des berlines compactes actuellement sur le marché, offrant une conception originale et rafraîchissante, aux lignes sophistiquées et aérodynamiques.

Le style raffiné se retrouve à l’intérieur de la berline, avec un habitacle à l’aspect ouvert, aéré et de grande qualité, comprenant en option un tissu de qualité supérieure, dossiers des sièges arrière rabattables séparément 60/40 et des instruments à haute définition. La longue liste d’équipements de série et en option de la nouvelle berline Versa comprennent un système téléphonique mains libres Bluetooth^MD en option, la radio par satellite XM^MD (abonnement à XM^MD requis, vendu séparément) et un système de navigation à écran tactile de 5 po intégré au tableau de bord avec NavTraffic^MD de XM et port USB pour iPod^MD et autres appareils compatibles.

La berline Versa est disponible en trois modèles : 1.6 S, 1.6 SV et 1.6 SL. Elle sera en vente chez les concessionnaires Nissan du pays dès Août 2011.

Parmi les principales caractéristiques de la Versa 2012 de Nissan figurent les suivantes :

Carrosserie

Carrosserie à la ligne effilée et aérodynamique, empattement long (2 600 mm/102,4 po), courts porte-à-faux avant et arrière
Conception haut de gamme avec un grand sens du volume, de l’épaulement et des dimensions
Coefficient de traînée de 0,31 pour les modèles équipés de déflecteurs sur les pneus avant et sur le carénage central (modèles CVT)
Carénage des pare-chocs avant et arrière de la couleur de la carrosserie
Calandre de nouvelle génération typique des berlines de marque Nissan avec des touches de chrome en option
Larges phares multiréflecteurs à halogène, phares antibrouillard en option
Deux rétroviseurs extérieurs électriques de la couleur de la carrosserie, montant B noir, poignées chromées en option
Antenne fixe sur le toit (tige courte)
Huit couleurs extérieures : bleu Daytona, bleuet, titane, ébène, argent évasion, gris magnétique, carmin et blanc arctique
Désignation et inscription PURE DRIVE

Moteur et transmission

Moteur avant/traction avant
Toute nouvelle plateforme globale « V » de Nissan - 150 livres plus légère que la précédente plateforme « B »
Moteur de 1,6 litre intégrant 4 cylindres en ligne à DACT et 16 soupapes et développant 109 chevaux et un couple de 107 lb-pi (estimations préliminaires)
Moteur à la conception avant-gardiste mettant l’accent sur une meilleure économie d’essence et des émissions réduites; équipé du premier système au monde (issu de la production de masse) de double injecteur produisant moins d’émissions et utilisant moins de carburant que le système à injection traditionnel; doté du système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) sur les soupapes d’admission et d’échappement similaire au système utilisé sur la Maxima
Boîte manuelle à 5 rapports de série (berline 1.6 S et 1.6 SV seulement)
Boîte de vitesses compacte Xtronic CVT^MC (à variation continue) de nouvelle génération de Nissan en option, avec, pour la première fois, des engrenages planétaires (disponibles sur les modèles 1.6 SV et SL), qui permet de réduire la friction (-30 %), le poids

• La nouvelle boîte CVT présente le rapport de transmission le plus élevé (plus long que celui des boîtes automatiques à 7 rapports) 6,7 litres/100 km en ville, 5,2 litres/100 km sur la route, 6,0 litres/100 km combinée (CVT)

Suspension, direction et freinage

Suspension avant à jambes de force indépendante avec barre stabilisatrice
Essieu arrière à longeron de torsion avec barre stabilisatrice intégrée
Direction assistée électrique
De série, jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs pleine roue et pneus toutes saisons P185/65R15
En option, jantes en alliage d’aluminium de 15 pouces, avec pneus toutes saisons P185/65R15 (1.6 SL)
De série, freins avant à disques assistés et freins arrière à tambour avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage

Caractéristiques intérieures

Intérieur spacieux de grande qualité à l’aspect sophistiqué
Important volume de l’habitacle de 2548 litres 90 pi3
Important volume du coffre de 419 litres 14,8 pi3
Cinq passagers, des sièges arrière confortables avec un espace important pour les jambes et les genoux
Sièges baquets réglables à l’avant avec levier en option sur le siège du conducteur permettant d’ajuster la hauteur de l’assise
Dossiers des sièges arrière fixes avec appuie-têtes réglables aux sièges latéraux; dossiers des sièges arrière rabattables séparément 60/40 de série sur le modèle 1.6 SV et 1.6 SL
Garniture des sièges en tissu; tissu de qualité supérieure en option (1.6 SV et 1.6 SL)
Vide-poches dans les portières avant avec porte-bouteille
Deux porte-gobelets à l’avant et à l’arrière
Prise de courant de 12 volts
Système d’éclairage d’accueil relié à la clé, en option (1.6 SL)
Instruments à haute définition (1.6 SV et 1.6 SL)
En option, glaces avant et arrière électriques avec descente monotouche côté conducteur (1.6 SV et 1.6 SL)
En option, fermeture électrique des portières sensible à la vitesse du véhicule, régulateur de vitesse, lampe de lecture; ouverture du coffre à distance (1.6 SV et 1.6 SL)
Radio AM/FM et lecteur CD avec quatre haut-parleurs (1.6 SV et SL)
Réglages audio intégrés au volant (1.6 SL)
Système de navigation Nissan avec écran couleur tactile de 5 po en option (1.6 SL)
Système téléphonique mains libres Bluetooth^MD en option (1.6 SV et 1.6 SL)
Radio par satellite XM^MD (abonnement à XM^MD requis, vendu séparément) (1.6 SL)
Interface intégrée pour port USB/iPod^MD en option (1.6 SV et 1.6 SL)
Un seul coloris intérieur : charbon

Protection et sécurité

Contrôle dynamique du véhicule et système de traction asservie, de série
Carrosserie à zones tampons avant et arrière
Système de coussins gonflables perfectionné (AABS) de Nissan (qui inclut deux coussins à deux niveaux de déploiement de plus à l’avant et des coussins gonflables latéraux avant qui protègent la poitrine des occupants)
De série, coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon de série
Système d’ancrage LATCH pour sièges d’enfants
Serrures sécurité-enfants aux portières arrière

Versions et fabrication

Trois versions bien équipées sont offertes : berline Versa 1.6 S, 1.6 SV et 1.6 SL
Assemblage par Nissan Mexicana SA de CV (NMEX-DF), à Aguascalientes, au Mexique

# # #

Publié par Nissan