Nissan Motor Co., Ltd. a annoncé aujourd’hui une perte nette après impôt de 16.5 milliards de yens (US $170 million) au cours du premier trimestre de l’exercice 2009, qui se terminera le 31 mars 2010, par rapport à un bénéfice net de 52.8 milliards de yens (US $540 million) pour la même période l’an passé.
Le chiffre d’affaires net de la société a reculé de 35.5 % à 1514.8 milliards de yens (US $15.55 billion). Le bénéfice d’exploitation de Nissan s’est élevé à 11.6 milliards de yens (US $120 million), soit une baisse de 85.5 %, tandis que les pertes sur le résultat courant ont atteint 26.1 milliards de yens (US $270 million).
« 2009 demeure une année difficile, mais nous commençons à ressentir les effets positifs des mesures prises dans le cadre de notre Plan de relance », a déclaré Carlos Ghosn, Président et CEO de Nissan. « Comme prévu, nous pensons avoir un cash-flow disponible positif pour l’exercice 2009, même si nous restons prudents quant aux perspectives pour le reste de l’année ».
Dans le monde, Nissan a vendu un total de 723 000 véhicules d’avril à juin, soit une baisse de 22.8 % par rapport à la même période en 2008. En Amérique du Nord, les ventes s’élèvent à 225 000 unités, soit une baisse de 31.6 %. Les ventes aux Etats-Unis se sont élevées à 173 000 unités, soit une baisse de 31.5 % sur un marché toujours déclinant. Au Japon, les ventes ont totalisé 116 000 unités, soit une baisse de 21.6 %. Les ventes en Europe se sont élevées à 118 000 unités, soit une baisse de 24.6 %. Le marché chinois continue de progresser avec des ventes en hausse de 9.3 % et 145 000 unités écoulées. Les ventes dans les autres régions ont baissé de 29.8 % avec 119 000 unités écoulées.
Le premier trimestre a vu le lancement de trois nouveaux modèles : la Pixo en Europe, le NV200 au Japon et le G37 cabriolet aux États-Unis. Au cours de l’exercice 2009, Nissan lancera au total huit tout nouveaux modèles dans le monde.
« Malgré la crise financière et économique mondiale, Nissan est prêt à écrire un nouveau chapitre de croissance et d'innovation de son histoire », a ajouté Carlos Ghosn. « En août, après plus de 40 ans d’absence, Nissan retrouvera son siège social historique de Yokohama, célébrant ainsi le retour de la marque sur son lieu de naissance. En outre, nous dévoilerons un véhicule 100 % électrique qui constituera le fer de lance de notre stratégie de mobilité à émission zéro à grande échelle ».
Les prévisions de Nissan demeurent inchangées pour l’exercice fiscal dans son ensemble avec des pertes d’exploitations prévisionnelles de 100 milliards de yens (US $1.05 billion*) et une perte nette de 170 milliards de yens (US $1.79 billion).
Note 1 : Les montants en US Dolars ont été convertis pour des raisons de commodité pour le lecteur aux taux de change de 97.4 yen/dollar, soit les taux moyens pour l’exercice fiscal à ce jour.
*Note 2 : Sur la base de taux de change de 95 yen/dollar, tels que calculés dans les prévisions annuelles du 12 mai 2009 déposées à la bourse de Tokyo.